|
記者從四川省經濟和信息化廳獲悉，《四川省氫能產業中長期發展規劃（2025—2035年）》（以下簡稱《規劃》）已于近日印發。《規劃》提出，到2035年，四川可再生能源制氫廣泛應用，綠氫在終端能源消費中的比重明顯提升，初步建成國內主要綠氫供應基地，成為具有全國影響力、具備四川特色的氫能高端裝備研發制造及綜合應用高地。 “應用”被放在首位 提速交通領域規模化應用 四川是全國極個別既有豐富綠氫資源，又有氫能全產業鏈布局的省份，現有從事氫能產業的企業及科研院所100余家，覆蓋氫氣制備、儲運、加注、燃料電池、整車制造等全產業鏈主要環節，已形成一批頭部企業。 近年來，四川以交通領域為切入點，推動成都、德陽、攀枝花等市（州）開展了氫燃料電池汽車示范，先后建成西部首條氫燃料電池公交和重卡物流示范線等，并牽頭聯合重慶打造了成渝“氫走廊”。截至2024年底，全省已累計推廣氫燃料電池汽車超1000輛、建成加氫站18座，示范應用規模位居全國前列。四川省經濟和信息化廳相關處室負責人表示，《規劃》的出臺為四川氫能產業發展畫下新的“路線圖”。 《規劃》從穩步推進氫能多元場景應用、統籌推進氫源供應網絡建設、持續提升自主技術創新水平、加快構建氫能全產業鏈生態體系、建立健全氫能標準體系和安全機制5方面提出了16項重點任務。其中，“應用”被放在首位，包括提速交通領域規模化應用、加快推進工業領域替代應用、積極開展供能領域場景打造、合理布局儲能領域多元應用等。 在空間布局上，《規劃》充分結合四川省區域發展戰略和各地資源稟賦，提出形成“一集群、一基地、一高地”的產業發展格局。 支持成都等地試點建設氫能機車/列車運營線 《規劃》明確，全省錯位布局產業鏈關鍵環節，打造優勢互補、錯位發展、協同提升的氫能高端裝備產業集群。提出以“鏈主”企業為引領，以關鍵核心技術為紐帶，圍繞氫能“制—儲—運—加—用”全產業鏈，充分發揮成都、自貢、德陽等地高端裝備制造優勢，聚焦燃料電池系統、電解制氫成套工藝、加氫成套裝備等核心產品，聚力研發攻關和集成制造，帶動綿陽、內江、樂山等周邊城市，開展就近就地協同配套。 在打造氫能綜合應用示范高地方面，《規劃》提出建設“一廊多路”氫交通應用體系。包括以成渝沿線城市為支點，高水平大力度推進成渝“氫走廊”提質擴容；以成都為中心，分批打造“川藏線”“成德眉資都市圈”“攀西雅成”“成樂綿廣”等綠色氫路，重點推廣應用氫能重卡、物流車、冷鏈運輸車、城際客車等中重型、中遠途車輛；同步推進沿線加氫基礎設施建設，構建互聯互通的氫交通應用網絡。 同時，在綜合應用場景多點示范上，《規劃》提出，在“三州一市”、雅安等礦產資源富集區，推廣應用氫能礦卡、起重機、挖掘機等適用先進技術和高端裝備，支撐綠色礦山建設。支持成都、內江、攀枝花等地在新制式軌道交通工程中試點建設氫能機車/列車運營線。依托成都低空經濟產業、自貢無人機產業基地等，研制推廣氫動力無人機。 |
