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“特斯拉將在中國建設首個電網(wǎng)側(cè)儲能電站。”新加坡《商業(yè)時報》22日以此為題報道稱，臨港新片區(qū)構(gòu)網(wǎng)型零碳能源國際合作示范中心項目簽約儀式20日在上海臨港舉行，美國科技企業(yè)特斯拉在社交媒體平臺上發(fā)文表示，這是其在中國大陸的首個電網(wǎng)側(cè)儲能電站項目。特斯拉稱該項目建成后有望成為中國國內(nèi)最大的電網(wǎng)側(cè)儲能項目。 根據(jù)上海市人民政府發(fā)布的消息，該交易總投資約40億元人民幣，將采用特斯拉儲能產(chǎn)品Megapack建設吉瓦時級電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站示范項目。項目實施主體是中國康富旗下的康岙能源。據(jù)特斯拉介紹，“電網(wǎng)側(cè)儲能電站是城市電力的‘智能調(diào)節(jié)器’，可靈活調(diào)節(jié)電網(wǎng)資源，有效解決城市供電壓力，保障城市安全穩(wěn)定高效的用電需求。” 美國CNBC網(wǎng)站報道提到，此類電池儲能系統(tǒng)有助于平衡電力供應，而隨著太陽能和風能等間歇性能源導致的供需失衡問題日益突出，這類系統(tǒng)正變得愈發(fā)不可或缺。另據(jù)美國合眾社報道，目前此類設施正在全球多地推進建設。 據(jù)特斯拉官方介紹，Megapack專為公共事業(yè)機構(gòu)和大型商業(yè)項目設計，通過儲能和放電功能平衡可再生能源向電網(wǎng)的輸送。每個儲能單元可儲存超過3.9兆瓦時（1吉瓦時等于1000兆瓦時）的電能，相當于3600戶家庭一小時的用電量。 今年2月，位于臨港新片區(qū)的特斯拉上海儲能超級工廠正式投產(chǎn)。一個月后，該工廠生產(chǎn)的首批Megapack儲能系統(tǒng)啟航運往澳大利亞。這座儲能超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個同類項目。據(jù)美國《華盛頓郵報》此前報道，該廠建設僅耗時7個月，特斯拉副總裁邁克爾·斯奈德當時表示，“我們再次見證了上海和特斯拉驚人的速度。”報道援引分析人士的話稱，中國在全球電池行業(yè)的領(lǐng)先地位使其成為特斯拉擴張的“天然選擇”。 航拍特斯拉上海儲能超級工廠。（視覺中國）  美國CNBC網(wǎng)站分析認為，當前這筆交易對特斯拉意義重大，因為中國的寧德時代和比亞迪等新能源企業(yè)正推出同類產(chǎn)品。這兩家中國企業(yè)在電池研發(fā)制造領(lǐng)域已取得重大進展，其中寧德時代占據(jù)全球約40%的市場份額。路透社援引消息人士的話報道稱，寧德時代預計還將為特斯拉Megapack供應電芯和電池組。 多家外媒認為，該項目在當前的中美貿(mào)易狀態(tài)下頗具象征意義。在上海儲能協(xié)議宣布后，特斯拉股價呈現(xiàn)積極的走勢。盤前交易中，其股價較前一日收盤價漲幅明顯。 美國CNBC認為，該項目簽約可能會加速特斯拉能源業(yè)務的增長——特別是在核心汽車市場面臨日益激烈競爭和價格壓力的背景下。“通過上海項目擴大在中國市場的影響力，特斯拉不僅有機會抓住全球增長最快的儲能市場份額，還能同時發(fā)揮本地制造優(yōu)勢。”美國“ESG News”網(wǎng)站21日刊文分析稱，這一項目的落地體現(xiàn)了特斯拉對中國市場的看好，也將加強其在中國能源領(lǐng)域的競爭力。 |
