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日前，“嘉碳開(kāi)元投資基金”系列產(chǎn)品在深圳排放權(quán)交易所舉行路演，成為全國(guó)第一只私募碳基金，此次路演的產(chǎn)品還有“嘉碳開(kāi)元平衡基金”，這被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)迎來(lái)的又一次金融創(chuàng)新。 深圳排放權(quán)交易所總裁陳海鷗表示，隨著這兩只私募碳基金的發(fā)行，中國(guó)碳金融將開(kāi)啟新的篇章，而作為全國(guó)碳市場(chǎng)最活躍的深圳，碳金融的積極嘗
碳金融衍生品陸續(xù)出現(xiàn) 目前，深圳排放權(quán)交易所有管控企業(yè)635家，機(jī)構(gòu)投資者20多戶，個(gè)人投資者700余戶。今年8月8日，國(guó)家外匯管理局正式批復(fù)同意境外投資者參與碳排放權(quán)交易，深圳成為全國(guó)首家向境外投資者開(kāi)放的碳市場(chǎng)。 陳海鷗表示，國(guó)內(nèi)碳排放權(quán)交易以及碳金融市場(chǎng)有極大成長(zhǎng)空間，碳金融領(lǐng)域?qū)閭鹘y(tǒng)金融帶來(lái)更多新的理念和沖擊，將持續(xù)產(chǎn)生更多創(chuàng)新型產(chǎn)品。 今年以來(lái)，以碳資產(chǎn)為標(biāo)的物的金融產(chǎn)品開(kāi)始國(guó)內(nèi)出現(xiàn)。 5月12日，中廣核風(fēng)電附加碳收益中期票據(jù)在銀行間市場(chǎng)發(fā)行，這是銀行間發(fā)行掛鉤碳資產(chǎn)收益?zhèn)氖状卧囁Ｔ谄髽I(yè)方看來(lái)，發(fā)行碳債券的目的主要是通過(guò)碳資產(chǎn)與金融產(chǎn)品的嫁接，降低融資成本，實(shí)現(xiàn)工資工具的創(chuàng)新。 9月9日，全國(guó)首單碳資產(chǎn)質(zhì)押貸款項(xiàng)目在武漢簽約，這是國(guó)內(nèi)首筆以碳排放權(quán)配額作為質(zhì)押擔(dān)保的貸款。 湖北碳排放權(quán)交易中心、興業(yè)銀行武漢分行和湖北宜化集團(tuán)有限責(zé)任公司三方簽署了碳資產(chǎn)質(zhì)押貸款和碳金融戰(zhàn)略合作協(xié)議，企業(yè)利用自有的碳排放配額在碳金融市場(chǎng)獲得了銀行4000萬(wàn)元的質(zhì)押貸款，用于實(shí)施國(guó)家推薦的通用節(jié)能技術(shù)，最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。湖北碳排放權(quán)交易中心作為第三方平臺(tái)，為融貸雙方提供質(zhì)押物登記存管和資產(chǎn)委托處置服務(wù)，為銀行與企業(yè)免除了后顧之憂。 陳海鷗透露，深圳排放權(quán)交易所未來(lái)也將推出碳保理產(chǎn)品，碳保理即配額質(zhì)押，控排企業(yè)可將持有的碳配額質(zhì)押給深圳建行，以此獲取貸款。在她看來(lái)，碳債券和碳基金的發(fā)行都在碳金融的探索上邁出了重要的一步，未來(lái)將會(huì)有更多的碳金融工具，促進(jìn)新興排放市場(chǎng)的發(fā)展。 此外，也有消息稱，天津排放權(quán)交易所已與上海浦東發(fā)展銀行、興業(yè)銀行展開(kāi)戰(zhàn)略合作，以共享商業(yè)銀行已發(fā)掘的綠色投資機(jī)遇以及節(jié)能減排專業(yè)企業(yè)。雙方將合作創(chuàng)設(shè)超短融碳債券和環(huán)境權(quán)益抵押貸款方面的項(xiàng)目評(píng)價(jià)體系，為碳交易提供金融化、證券化以及清算結(jié)算服務(wù)。 碳金融市場(chǎng)創(chuàng)新前景廣 在發(fā)達(dá)國(guó)家，碳金融創(chuàng)新產(chǎn)品種類較多，市場(chǎng)交易品種豐富。我國(guó)雖然碳減排市場(chǎng)很有潛力，但與之相關(guān)的碳金融和碳資本市場(chǎng)剛剛起步。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，大部分銀行在此方面的觸角，還僅限于“綠色信貸”，圍繞碳資源和碳排放的融資產(chǎn)品仍然不多。 一位業(yè)內(nèi)專家則告訴記者，國(guó)內(nèi)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)對(duì)CDM項(xiàng)目和碳金融的認(rèn)識(shí)尚不到位是成立碳基金的一個(gè)主要障礙。由于在其融資方面認(rèn)識(shí)不夠深，企業(yè)和銀行不能看到它的盈利性與重要性，不愿出資參與碳交易，使得碳基金較難形成規(guī)模效益。 “中國(guó)是世界上最具減排潛力的國(guó)家，但國(guó)內(nèi)的金融體系尚不發(fā)達(dá)，金融創(chuàng)新不夠，碳基金在國(guó)內(nèi)的運(yùn)行機(jī)制以及相應(yīng)的制度保障應(yīng)該是我國(guó)發(fā)展碳基金必須要解決的問(wèn)題。”上述人士稱。 |
