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ABB CEO Ulrich Spiesshofer 也于2015年12月3日發(fā)布文章表示，對(duì)抗氣候變遷最好的減碳方式是提升能源效率，也就是“最好的能源是節(jié)能”。
只討論發(fā)電、不討論用電 這其中有許多問(wèn)題，首先 MEPS 規(guī)范的是馬達(dá)本身，而非整個(gè)馬達(dá)系統(tǒng)總效能，不論馬達(dá)本身效能如何，若無(wú)法變速控制，永遠(yuǎn)都得全效輸出，那將浪費(fèi)高達(dá)5成能源，但是全球目前馬達(dá)搭配變速控制者僅1成。 其次是 MEPS 規(guī)范各國(guó)無(wú)法統(tǒng)一，歐盟認(rèn)為，若能全球統(tǒng)一應(yīng)用目前最嚴(yán)格的MEPS規(guī)費(fèi)，則可望減少全球能源消耗達(dá) 9%，相當(dāng)于每年節(jié)省8.95兆度電力，可因此關(guān)閉165座燃煤發(fā)電廠，或是相當(dāng)于減少1.32億輛汽車。 Ulrich Spiesshofer 認(rèn)為，若不采取快速有效措施，絕對(duì)趕不及將暖化限制在攝氏2度之內(nèi)，而提升能源效率是當(dāng)下最有機(jī)會(huì)達(dá)成目標(biāo)的辦法，有無(wú)數(shù)的節(jié)能措施，技術(shù)上都已經(jīng)成熟，可立即進(jìn)行，且又沒(méi)有傷害經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的疑慮，Ulrich Spiesshofer 指出多數(shù)能源效率科技投資都可在1~2年之內(nèi)透過(guò)少付能源費(fèi)用回收，不僅不會(huì)傷害企業(yè)，還能降低能源成本，大幅提升競(jìng)爭(zhēng)力，而在此過(guò)程中，由于更換設(shè)備的設(shè)備投資，可創(chuàng)造額外的經(jīng)濟(jì)流。 關(guān)于投資回收，以馬達(dá)而言，由于馬達(dá)使用成本之中，電費(fèi)成本占超過(guò)97%，購(gòu)置成本僅占約2%，臺(tái)廠溥源電機(jī)曾于媒體報(bào)導(dǎo)中表示，采用IE3馬達(dá)一般約2年左右即可回收產(chǎn)品購(gòu)置價(jià)差，與Ulrich Spiesshofer 所見(jiàn)略同。 在能源的討論中，臺(tái)灣經(jīng)常陷于只討論發(fā)電、不討論用電的迷思，其實(shí)“節(jié)能”始終是最好的能源，其推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與創(chuàng)造 GDP 的潛力，雖然工研院與政府相關(guān)單位其實(shí)已有所了解，但在執(zhí)行面上卻仍有待改進(jìn)，以馬達(dá)最低能效標(biāo)準(zhǔn)而言，目前國(guó)內(nèi)嚴(yán)重缺乏稽查人員，徒有規(guī)范卻無(wú)法執(zhí)行。 期望跨國(guó)機(jī)電大廠ABB CEO的一番建言，能刺激全球各國(guó)政府與民間，包括臺(tái)灣在內(nèi)，能更重視節(jié)能的潛力。 |
