據(jù)新華社電56歲的瑞士人貝特蘭德·皮卡德是一位精神病學(xué)專(zhuān)家，但他的生活不止于此。他不但是乘熱氣球不間斷環(huán)球旅行第一人，還計(jì)劃明年駕駛太陽(yáng)能飛機(jī)再次挑戰(zhàn)環(huán)球之旅。

　　皮卡德計(jì)劃明年3月駕駛“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)從阿聯(lián)酋出發(fā)，用四個(gè)月時(shí)間環(huán)游世界。這期間，他將在十個(gè)地點(diǎn)做短暫停留。

　　這架“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)飛機(jī)的翼展長(zhǎng)達(dá)72米，上面安裝了1.7萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板。這些鋰電池白天充電，晚間提供飛行所需能源，以實(shí)現(xiàn)其五天五夜不停歇且不使用任何其他能源橫渡海洋的雄偉計(jì)劃。

　　雖然飛機(jī)體型巨大，但由于采用碳纖維制造且只配備一個(gè)座位，因此自重只有2.3噸，相當(dāng)于一輛普通越野車(chē)。

　　皮卡德1999年完成不間斷熱氣球環(huán)球航行，創(chuàng)造人類(lèi)航空史紀(jì)錄。就是這次經(jīng)歷讓他對(duì)挑戰(zhàn)下一個(gè)極限產(chǎn)生興趣。皮卡德說(shuō)，駕駛熱氣球升空時(shí)，他攜帶了4噸燃料，但旅程結(jié)束時(shí)只剩下40公斤，“我感覺(jué)這次(熱氣球飛行)成功大部分要靠燃料，而實(shí)現(xiàn)自由的唯一途徑是擺脫燃料束縛，這樣我們就可以一直飛下去”。

　　經(jīng)過(guò)與數(shù)十名工程師和技術(shù)人員合作，皮卡德花費(fèi)了多年時(shí)間終于造出一架太陽(yáng)能飛機(jī)，取名“陽(yáng)光動(dòng)力”。它是世界第一架完全由太陽(yáng)能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的全天候單座輕型飛機(jī)，先后完成了跨國(guó)、跨洲和24小時(shí)以上不間斷飛行的挑戰(zhàn)。

　　今年4月，“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)飛機(jī)問(wèn)世。這架飛機(jī)6月在瑞士西部城市帕耶訥成功首飛，如今正在進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試和改進(jìn)，以備皮卡德明年環(huán)球飛行所用。