但這樣的調(diào)節(jié)電源容量有限，有看法認(rèn)為，如果并網(wǎng)的風(fēng)力與太陽能所發(fā)電力接近30%，電能質(zhì)量將會出現(xiàn)問題。在歐洲，可再生能源比例已出現(xiàn)超過30%的苗頭，屆時應(yīng)如何維持電能質(zhì)量的問題已浮出水面。

　　如果增設(shè)天然氣火力發(fā)電，或設(shè)置電力系統(tǒng)使用的大型蓄電池，雖然可以吸收風(fēng)力和太陽能的輸出功率變化，但需要耗費(fèi)巨大的成本。因此，歐洲目前的研發(fā)熱點(diǎn)，是低成本儲能（蓄能設(shè)備）技術(shù)，和配合可再生能源輸出功率控制用電方需求的技術(shù)。

　　成本低于蓄電池的儲氫系統(tǒng)

　　在丹麥的洛蘭島（Lolland），利用氫氣儲存風(fēng)力發(fā)電電能的實(shí)證項(xiàng)目已經(jīng)開始實(shí)施。其機(jī)制是，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電量大，供電量超出需求時，就用剩余的電能電解水，制備成氫氣儲存在儲罐中；在沒有風(fēng)的日子等無法發(fā)電時，再使用事先儲存的氫氣，利用燃料電池進(jìn)行發(fā)電，充分利用電能與廢熱。

　　這個項(xiàng)目的實(shí)施地點(diǎn)是韋斯滕斯考（Vestenskov），位于洛蘭島最大的城鎮(zhèn)納克斯考（Nakskov）以南5公里處。在當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)離住宅區(qū)的海岸附近的空地上，設(shè)置了電解水制備氫氣的裝置，以及壓縮氫氣進(jìn)行儲存的儲罐。

　　氫氣通過導(dǎo)管輸送至住宅，利用家用燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)電，供應(yīng)電能與熱能。從2011年開始，已有35棟住宅設(shè)置了功率為1.5千瓦的固體高分子型燃料電池（PEFC）。

　　第二階段的實(shí)證實(shí)驗(yàn)將于2013年年底開始實(shí)施，計劃在約1萬棟住宅中設(shè)置內(nèi)置小型制氫裝置（水電解裝置）的燃料電池系統(tǒng)。如此一來，就可以節(jié)省設(shè)置氫氣輸送導(dǎo)管的成本。還可利用制備氫氣時產(chǎn)生的廢熱加熱溫水存儲在住宅內(nèi)的儲罐中以供使用。并且還計劃將制備的氫氣用于燃料電池車。與蓄電池相比，儲氫系統(tǒng)具有成本更低、可以長期儲存的優(yōu)點(diǎn)。