早在今年3月31日，中國人民銀行與英格蘭銀行簽署了在倫敦建立人民幣清算安排的合作備忘錄。

　　央行表示，開展人民幣對英鎊直接交易，有利于形成人民幣對英鎊直接匯率，降低經濟主體匯兌成本，促進人民幣與英鎊在雙邊貿易和投資中的使用，有利于加強兩國金融合作，支持中英之間不斷發展的經濟金融關系。中國人民銀行對此予以積極支持。

　　之前人民幣與英鎊之間往往需借助美元才能實現兌換，手續較為繁瑣，匯兌成本較高。直接交易有利于降低匯兌成本和交易風險，將為中英貿易提供便利；其次，此舉可減少對美元的依賴，進一步促進人民幣的國際化。顯然，人民幣與英鎊可直接交易，應可減少企業和個人購匯買賣差價，減少購匯成本。

　　近年來，建行在倫敦的各項業務快速增長，2013年人民幣計價資產增長約141億元，跨境人民幣結算量累計436億元，人民幣交易量603億元，總資產達到61億美元。

　　交通　

　　中英鐵路合作中包括“高鐵”

　　高鐵外交是另一個亮點。據悉，中英雙方可能合作的高鐵項目，是連接倫敦和英格蘭北部造價約500億英鎊的HS2高鐵項目。

　　2003年英國開通第一條跨國線路的高鐵（HS1），從倫敦穿越英吉利海峽至法國巴黎，著名的歐洲之星就取道HS1軌道。中英鐵路合作可能包括七類項目：新建及升級鐵路基建；向第三方市場提供產品和服務；研發；車站設計；設備提供；鐵路交通安全和評估；鐵路行業的節能和環保。相關文件還指出，中英鐵路合作覆蓋各種類型的鐵路，包括高鐵。

　　除此之外，英國能源巨頭BP宣布，會與中海油簽署價值200億美元的天然氣供氣合約，期限20年，主要供往中國東南部。這同樣屬于中國向英國開放市場、采購物品的傳統“訂單外交”的一部分。