近日召開的2014中國城市軌道交通機電設備系統性建設研討會透露，自1997年國家研究實施地鐵建設國產化方案后，北上廣深等一線城市的軌道交通進入了黃金發展時期并取得了領先全球的建設成就，而未來十到二十年，中國將迎來城市軌道交通的第二輪大發展，此輪發展集中在二三線城市。參會的易事特軌道交通系統電源事業部副總監李紅橋表示，作為不斷追求卓越的電能質量解決方案供應商和綠色能源制造商，易事特將致力為我國城市軌道交通發展的“第二個春天”增色添彩。
　　為更好地迎接第二輪城市軌道交通大發展，以“聚焦城市軌道交通機電設備建設實踐與優化”為主題的“2014中國城市軌道交通機電設備系統性建設研討會”在天津召開。來自北京、上海、廣州、深圳、天津、鄭州、武漢等20多家地鐵業主單位和北京城建院、上隧院、廣鐵院、鐵二院、鐵三院、鐵四院、鐵五院、中鐵電化院、北京軌道院、中鐵上海院等10多家設計院，以及易事特、松下電器（中國）有限公司等數十家企業共計300多位專家、代表參與了此次研討會。
　　在為期兩天的研討會中，與會專家們就“城軌交通供電系統安全及繼電保護新技術”、“城軌交通機電設備故障診斷”、“城軌交通信號系統設備互通互換”以及城軌機電設備各領域聯調聯試等方面進行了精彩的主題演講。同時，他們還和與會的企業代表們交流探討了城軌交通機電設備建設實踐中遇到的問題和解決方案，以期在行業第二輪大發展中對機電設備系統性建設提出新的思路和可借鑒的實踐方法，進而推動我國城市軌道交通機電設備健康、可持續發展。