我們要進(jìn)行能源革命，首先一點(diǎn)就是終端能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從現(xiàn)在的22%提高到60%，2050年我們終端用能結(jié)構(gòu)里，首先是一個(gè)高比例的電氣化，60%左右要用電。在這其中還有一個(gè)就是電動(dòng)汽車，我們現(xiàn)在的汽車保有量是1億輛左右，到2050年應(yīng)該在5億多輛。這5億輛汽車中，如果80%也就是4億輛用電。從這兩項(xiàng)措施，通過(guò)改變終端用能的方式還有電氣化的交通，我們就可以把48億噸終端用能的需求量降到32億噸的需求量。

　　我們現(xiàn)在任務(wù)很簡(jiǎn)單，只要能供應(yīng)出這32億噸的終端用能，而且是用高比例的太陽(yáng)能、風(fēng)電，那么我們的經(jīng)濟(jì)夢(mèng)和藍(lán)天夢(mèng)就可以實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，32億噸中，電力占到60%，大概19億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的電；終端的化石能源直接利用，大概在9億噸左右。這個(gè)時(shí)候的排放水平，加上技術(shù)進(jìn)步，實(shí)際上可以回溯到上個(gè)世紀(jì)中國(guó)1980年末到1990年的排放水平，我想大家可以得出一個(gè)結(jié)論，我們的藍(lán)天沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　我簡(jiǎn)單介紹一下，高比例高在哪兒？在2050年，風(fēng)電的裝機(jī)在20~24億千瓦，太陽(yáng)能裝機(jī)在26億千瓦左右。2050年的太陽(yáng)能裝機(jī)，我們做個(gè)模型分析，是按現(xiàn)有的技術(shù)成本曲線、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)做判斷，如果這些技術(shù)未來(lái)10年內(nèi)、20年內(nèi)會(huì)出來(lái)，并且商業(yè)化，那么有兩個(gè)結(jié)果，裝太陽(yáng)能也好、風(fēng)機(jī)也好，就不需要占用那么多的土地了。另外一個(gè)，如果占用同樣的土地面積，或者屋頂面積，就會(huì)提供更多的能源。

　　大家好像都認(rèn)為，風(fēng)電、太陽(yáng)能是波動(dòng)性的，有的人認(rèn)為它是垃圾性的�？纱蠹也灰�忘了未來(lái)我們是一個(gè)什么樣的時(shí)代，我個(gè)人認(rèn)為，風(fēng)電、太陽(yáng)能出能以及智能電網(wǎng)和信息技術(shù)相互融合的協(xié)調(diào)發(fā)展，將使這些美麗中國(guó)高比例可再生能源情景得以實(shí)現(xiàn)，這是沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)楹竺鏁?huì)有很多證明，包括電動(dòng)汽車怎么去保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。北京是一個(gè)例子，汽車保有量不到600萬(wàn)輛，到2030年，如果北京汽車保有量在1000萬(wàn)輛，在這1000萬(wàn)輛的汽車中如果有50%是電動(dòng)汽車，那這些電動(dòng)汽車就可以保證我們電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這里有一個(gè)前提，我們一定要有一個(gè)完善的電力市場(chǎng)，我買了電動(dòng)汽車就是一個(gè)儲(chǔ)能裝置，電網(wǎng)在調(diào)用我這個(gè)儲(chǔ)能裝置的時(shí)候要付給我錢(qián)，還要有調(diào)峰調(diào)頻，不同電力產(chǎn)品要有不同的價(jià)格。

　　只要有一個(gè)完善的電力市場(chǎng)，我說(shuō)的這個(gè)，大家可能現(xiàn)在認(rèn)為是童話也好神話也好，將來(lái)一定會(huì)成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

　　謝謝大家！

　　總結(jié)（中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)光伏專業(yè)委員會(huì)主任趙穎教授）：

　　非常感謝王主任！現(xiàn)在中國(guó)的環(huán)境已經(jīng)到了非治理不可的一個(gè)程度，聽(tīng)了王主任的報(bào)告之后，確實(shí)給我們?cè)黾恿撕芏嘈判�，給我們指明了一個(gè)方向，我們到底應(yīng)該怎么去做。作為光伏人，我們身上的擔(dān)子更重了，我們必須在中國(guó)的能源革命里擔(dān)負(fù)起光伏的重任。