上篇內(nèi)容簡介:電力系統(tǒng)正在發(fā)生巨變。在發(fā)電端,包括風電和光伏在內(nèi)新能源裝機正在全球迅速增加;在需求端,隨著電動汽車的大規(guī)模普及,電力消費的波動性也在變的更加復雜。電網(wǎng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)空間正在從發(fā)電和用電兩端被前所未有的壓縮,與此同時,全球電力價值鏈上的企業(yè)和組織數(shù)目正在經(jīng)歷前所未有的增長。 
● 對于中國來說,能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用看似有點略顯遙遠,但其實能源互聯(lián)網(wǎng)離我們的距離很近,因為技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)成熟,包括:
● 需求側(cè)管理技術(shù)
● 分布式發(fā)電技術(shù)
● 輸配網(wǎng)級別的智能電網(wǎng)控制和調(diào)度技術(shù)
● 智能電表技術(shù)
● 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
● 大數(shù)據(jù)及云計算技術(shù)
● 新能源及儲能
● 先進電力電子技術(shù)
● 超大型系統(tǒng)管理及規(guī)劃技術(shù)
● 新能源汽車技術(shù)
其實,實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的瓶頸并不在于技術(shù),而在于觀念。在很多人眼里,能源行業(yè)是一種以臟兮兮的機器設(shè)備、污染、煤炭和石油、老國企為代表的陳舊事物,而現(xiàn)在突然變成了某種以軟件、互聯(lián)網(wǎng)、電動車、云計算和大數(shù)據(jù)、朝氣蓬勃的創(chuàng)業(yè)企業(yè)為代表的摩登符號,大家是否能夠接受?另外,政策層面和企業(yè)是否預見到未來能源革命的方向?是否意識到人類社會運行和生產(chǎn)方式正在發(fā)生巨大變化?從目前社會上的討論看來,能源互聯(lián)網(wǎng)觀念的普及仍需一定努力。對于企業(yè)而言,每個企業(yè)都有權(quán)等待,直到他看到市場上有哪些在自己能力范圍內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)獲得承認為止。當然,這樣不可避免地要放棄市場優(yōu)先地位,因為這個地位屬于那些有眼光,有勇氣的先行者。
但是,對于一個國家而言,等待則意味著失敗,因為電力系統(tǒng)是工業(yè)技術(shù)的動力之源。先進的生產(chǎn)技術(shù)需要先進的電力系統(tǒng),現(xiàn)在正是生產(chǎn)力革命的前夜。以德國為代表的工業(yè)4.0和以美國為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆著人類的生產(chǎn)方式,傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足以分布式制造(DM)、信息物理融合系統(tǒng)(CPS)、物與服務(wù)聯(lián)網(wǎng)(IOTS)為代表的新工業(yè)技術(shù)。因此德國和美國都已經(jīng)在能源互聯(lián)網(wǎng)方面提出自己的計劃,比如德國聯(lián)邦政府2008年開始推動的”E-Energy“能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目,就是以新型的ICT通訊設(shè)備和系統(tǒng)為基礎(chǔ),在六個城市試點不同側(cè)重的智能電網(wǎng)示范項目,以最先進的調(diào)控手段來應(yīng)付日益增多的分布式電源與各種復雜的用戶終端負荷。美國能源部和聯(lián)邦政府也陸續(xù)推出了一系列政策支持能源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,留給中國的時間真的不多了。
(作者是邁哲華投資管理咨詢有限公司 (The Martec Group)咨詢總監(jiān))
作者:曹寅 來源:能源互聯(lián)網(wǎng)
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