2月，特斯拉宣布，將盡快推出可用于家庭和企業的消費電池。特斯拉認為這項業務“每年價值數十億美元”。
　　 再回想一下，反對者們一直對水力壓裂革命之父德克薩斯人喬治·米切爾（George Mitchell）說，從堅硬的頁巖地層擠壓出石油和天然氣，在經濟上是行不通的。但水力壓裂技術已顛覆了能源世界。也請記住，人們第一次看見收發簡訊的手機也是嗤之以鼻，不相信它會被廣泛使用。現在，美國幾乎每個小學二年級的學生都有一部手機。
　　 更便宜的電池也意味著，你可以開電動車了，價格和便宜的汽油車一樣。而且，有了太陽能電池這個選擇，車主們都不用去加油站了。誰會需要電網和石油公司呢？
　　 在本月的日內瓦車展上，英國著名豪華汽車制造商阿斯特·馬丁表示，要求工程師生產他們視為“豪華GT駕座未來”的產品。據其介紹，這款DBX概念車由鋰硫電池驅動，不使用汽油。
　　 正如休斯改造的特斯拉電池所證明的，家庭和企業將擁有自己的電池。價格低廉、功能強大、結構緊湊的電池的推出，會從根本上改變消費者與電力公司的關系。如果房主和企業選擇休斯所暢想的做法，他們連接的太陽能電池能全天候產生能量，那么也就不需要電力公司了。
　　 特斯拉CEO馬斯克投資的屋頂太陽能安裝公司SolarCity，已經開始提供能與特斯拉制造的鋰離子電池相配的家用屋頂太陽能系統。根據GTM Research，太陽能電池組合蘊含巨大商機，預計到2018年銷售額將增長到每年10億美元。
　　 這項極具前瞻性的設想能夠付諸實踐，建立龐大的電池陣列可以消除獲得太陽能和風能的障礙，因為能量可以存儲起來供我們隨時有效使用。除了經濟效益，這項綠色事業還會帶來政治暴利。
　　 所有這一切都可能在大多數人意識到之前來臨。投資銀行UBS在2014年8月的報告中稱：“電力市場將在未來10到20年內發生翻天覆地的變化，而這種變化由太陽能和電池驅動。”汽車行業和石油公司也是如此。
　　 休斯改造特斯拉電池的案例，看上去就像一個關鍵時刻。化石燃料支撐的電網創造了人類奇跡，但它的壽命快要結束了，大多數精通技術的人正在尋求新的東西。“我不會去開采石油，或者在我的地下室煉油。但我可以連接太陽能電池板開車。”休斯說。
　　 離新澤西州3800公里外的大洋彼岸，挪威奧斯陸的特隆德·阿維德·盧斯維克（Trond Arvid Rosvik）和休斯有著類似的想法。他們不曾見過面，是通過一個網絡論壇認識的。在這個論壇上，特斯拉車主們交換各種經驗，從尋找充電樁到自己動手修車。
　　 就是在這個論壇，休斯詳盡地記錄了自己修補改造電池的過程。休斯說，盡管特斯拉的員工們覺得他的項目“非常酷”，但拒絕為他提供建議。
　　 電動車在挪威的銷售成績還不錯，1月銷售量占所有車型的18%。因為挪威雖然石油資源豐富，但由于高稅收，挪威油價幾乎是歐洲最高的。電動車主最大的福利是，當以化石燃料為動力的汽車堵得無法動彈時，電動車能使用空著的公交車專用車道。而且，電動車也不用交銷售稅和注冊稅。
　　 特斯拉在挪威很受歡迎，不過盧斯維克停止了Nissan Leaf的電池研究計劃。他花了一周時間破解Leaf的電池組，并將其連接到一組面板上，這樣在夏季，他就能全天24小時使用太陽能發電了。
　　 他評估了整個系統，結合了從被撞毀而廢棄的Leaf上卸下的電池，花了他不到6萬瑞典克朗（約合7732美元）。
　　 和休斯一樣，盧斯維克雖然有技術培訓，諸如修理電視和電子產品，但并不是工程師。
　　 不過，他并不在乎挑戰。“我真不會說這很復雜。我從沒用過鋰電池，但google一下也沒那么難。”他說。特斯拉表示，接下來幾個月，將公布更多關于其存儲產品的信息。
　　 日產Nissan拒絕評論狂人改造Leaf的電池，不過一位發言人表示公司已經在調查這些電池二次生命的潛力。實際上，Nissan位于富蘭克林田納西州的美國公司有一個連接Leaf電池組的太陽能電池陣列。
　　 雖然它可能不是很難，很多狂人的修修補補正踏入“不要在家里嘗試”的范疇。2013年波音787客機出現的電池過熱故障表明，大容量的鋰電池就算在專業人士手中也可能不穩定。在最壞的情況下，高溫會導致“熱失控”（一種自我維持反應），可引起劇烈爆炸。
　　 休斯和未婚夫阿什利，最近搬到了北卡羅來納州希科里市（Hickory）的一個4550平方英尺（約合422.7平方米）的房子里。他給房頂和后院裝上了99塊太陽能電池板，用特斯拉電池進行儲能，這樣即使沒有陽光的時間，備用電源也足夠用一周，完全可以隔斷電網。
　　 這個太陽能住宅供電系統，可以看做是休斯和父親進行的家庭實驗的升級版。在休斯五年級時，休斯和父親把太陽能電池板和汽車電池連在一起，給咖啡壺、微波爐和世嘉游戲機充電。
  　 可能鄰居們會覺得奇怪，休斯相信他的想法將傳播開來，因為高性能電池會更便宜。“我現在做的工作，在20年后會相當普遍。”他說。
　　 或者像聯合中心電池項目的克拉布特里描述的改造那樣，“房主們將開始說，‘嘿，沒什么能阻止我在屋頂安裝太陽能電池，在地下室放塊電池’，這種做法將越來越完善和細化。”（翻譯：危昱萍）

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