借力一帶一路帶民企走出去
　　在新能源板塊跑馬圈地的同時，中民投在金融、地產、航空板塊的投資也在同步進行，甚至有些業務已經開始向海外擴張。
　　公開資料顯示，中民投公司是由中國工商聯牽頭，59家大型民企發起的大型民營投資集團，去年8月21日正式揭牌，注資資金500億元。
　　據不完全統計，在中民投現有的59家股東中有8家上市公司，分別包括巨人網絡集團有限公司、泛海控股、東岳集團、宗申動力、陽光城、星網銳捷、紅豆股份、蘇寧云商。而59家參股企業資產總額加起來接近1萬億元。作為全國首家“國字頭”民營投資公司，加之股東資源及能量巨大，業內曾將之比喻為民營版“中投”。
　　這家宣稱將專注于推動產業整合、轉型升級的民資航母，與其說是應運而生，不如說臨危受命，希望通過資本運作化解國內過剩的產能尋找出路。
　　中民投將業務架構劃分為9大板塊，分別為中民新能源、中民鋼鐵聯盟、中民礦產物流、中民嘉業、中民物業、中民國際通航、中民國際、中民投資本、中民歐洲資本；覆蓋了新能源、鋼鐵、礦產物流、房地產、物業管理、航空等各大產業領域。
　　去年成立不久，中民投就先后在鋼鐵、地產、航空等板塊屢次大手筆投資并購，幾乎每次都引發市場關注。
　　揭牌僅3個月后的11月18日，中民投就在上海斥資248億拿下了上海董家渡的“新地王”；僅僅一周后，中民投再度出手并購了民生國際通用航空有限公司、亞聯公務機有限公司2家通航公司。
　　中民投總裁李懷珍當時稱，“并購兩家公務機公司是中民投戰略的一部分，是航空領域動作的第一步。中民投把公務機業務做好之后，下一步會考慮公務機產業鏈的開發，包括維修、展銷等。”
　　買地王、買通航公司，中民投土豪般的“買買買”模式一開啟就停不下來。今年2月，中民投海外首單投資依舊大手筆，投資10億英鎊（近100億人民幣）的倫敦金融城項目落子英國。
　　上述中民投高層人士表示，國內新能源、航空、金融、地產等各大板塊都在布局推進。但對中民投而言，今年還有一個更重要的戰略任務，“那就是響應國家一帶一路的政策號召，積極帶領國內民營企業‘走出去’”。
　　據其透露，目前中民投走出去的戰略重心與一帶一路一致。中民投近日剛公布的一個綜合項目就位于印度尼西亞。
　　3月27日，中民投宣布將帶領數十家國內優勢產業龍頭民營企業，共同在印度尼西亞投資50億美元建設中民新型工業城鎮和升級版產業園，未來該項目的投資規模將超過百億美元。
　　印尼方面也對跨國產業園表現出極大興趣。據當地媒體報道，去年11月12日，印尼工業部部長薩雷·胡欣表示，為吸引國內外投資，促進印尼各地區平衡發展，今后5年時間內，印尼工業部將集中精力開發建設13個工業園區，其中有7個位于印尼東部地區。
　　“這個產業園項目是一個綜合性項目，包括多個產業領域。”中民投高層人士介紹，中民投將為印尼新型工業城鎮和升級版產業園項目優先引入包括煤化工、電解鋁、鋼鐵、電廠、水泥、基礎建設、碼頭、遠洋捕撈、互聯網、公務機托管和直升機生產運營等產業。
　　對于目前稍顯滯后的鋼鐵板塊，中民投該高層人士則稱，“各個板塊都在按計劃推進，包括物業、保險等等，中民投也一直在引進人才，畢竟公司成立的時間還不久，各方面業務都得一步一步來。”

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