當9月30日國家能源局發出了關于推動太陽能熱發電（下稱“CSP”）的一紙通知后，10月8日資本市場開門見漲，涉及CSP的概念股中——首航節能（002665.SZ）、天壕環境(300332.SZ)、新三板公司中海陽，有兩家公司表現搶眼。在大盤高開后，首航節能和天壕環境分別大幅上揚了8.07%和6.16%。
　　然而，相比更為簡單和成熟的光伏發電技術，在國內處于襁褓中的CSP行業，爭議卻不斷。多數人士認為，當前情況下CSP的發展條件還不成熟。高昂的建設成本、不確定的技術路線，都暫時無法支持該領域的大規模發展。國家能源局的鼓勵措施意在試水，是否會大規模推動CSP項目的建設，仍是未知數。

　　技術路線尚無法支持產業化
　　這則對資本市場產生重大刺激作用的通知全名為《關于組織太陽能熱發電示范項目建設的通知》。通知要求，示范項目以槽式導熱油、塔式水工質和塔式熔鹽等三種技術路線為主，申報的裝機單機不低于50兆瓦。同時該通知要求，項目資本金比例不低于總投資的20%，建設期按2年、經營期按25年計算；資本金財務內部收益率，則參考新能源發電項目的平均收益水平；增值稅稅率暫按經營期25年內的17%測算。同時為了減少重復建設和浪費，該通知對同一技術來源和類型的項目進行數量控制，同一項目業主在一個省的項目超過1個時，應為不同的技術路線；企業可以在不同地區申報項目，但總數不超3個，同一技術路線和技術來源不超過2個。
　　上海電氣一位內部管理層在電話中告訴記者，目前CSP的建設成本過高，相比普通光伏電站的建設成本要高出3到5倍。比如每瓦的光伏電站建設成本是9元，CSP在30元左右。因此，國家能源局試圖用引導的方式來開啟CSP市場。
　　“當然，如果企業自己認為，可以承受CSP的投入且不追求盈利的話，你可以大膽進入�！彼�說道，目前CSP的技術并不是十分成熟，現有的槽式、碟式斯特林、塔式、菲涅爾等四種技術中，碟式、菲涅爾的使用者并不多，項目規模也小，不太符合國家能源局要求的50兆瓦規模要求；塔式和槽式相對更好，“國家的通知可解讀為，目前確定的是后兩種技術作為主路線，但也不否決其他技術，都在探索過程中�！�
　　另一位CSP專家則表示：“雖然槽式技術是上世紀80年代由美國與以色列聯合的LUZ公司發明的，而且也在美國運用過，但該技術存在效率低、電站建成后發電量少的問題。從結構上看，該技術由于其吸熱管比較長，導致熱損失較高。而塔式技術相對來說較新，它是將太陽光聚合在更多的鏡面上，再反射到一個塔上，發電效率更高，但控制、集熱及儲熱等技術細節也較復雜，其介質為熔融鹽，要保持一定溫度，且維持24小時運轉不能出錯，對技術要求更高。不過，國內不少公司還是采用了塔式技術作為試驗田來運作�！� 

作者：王佑 來源：第一財經日報 責任編輯：wutongyufg