越來越復雜的房屋
　　King認為每屆競賽的水準都在提升。2011年，為了鼓勵參賽者開發可負擔的房屋，主辦方對造價超過25萬美元的房屋進行了處罰。今年，主辦方要求參賽者建造出能產生足夠能源的房屋，每天可為一輛車充電跑40公里。

當地時間2015年10月5日，密蘇里科技大學團隊展出了建造的房屋。房屋內部有一個圓形的窗戶，可以獨特的視角看到加州理工大學設計房屋的入口。
攝影：THOMAS KELSEY，太陽能十項全能競賽主辦方

　　“我們將太陽能十項全能競賽從房屋設計擴展到了家庭用品的設計，”King 說道。為何會做出這樣的改變呢？他表示，6年前他建造了自己的太陽能房子，從此結束了電費的支出。不過由于家用汽車的存在，他家的碳排放量只減少了一半，因此他想通過參賽者解決另外一半的問題。
　　參賽隊伍還針對當地的問題提出了解決方案。為了解決城市密度問題，紐約城市大學城市學院的學生建造了一座可堆疊式的房子。為了應對干旱問題，德州大學團隊與德國的慕尼黑工業大學團隊合作，設計了一座可收集雨水、重復利用洗滌水的房屋，該房屋擁有一套凈化、存儲飲用和灌溉水的系統。
　　數個參賽隊伍建造了防暴風雨的房屋。回想起2012年颶風桑迪造成的停電問題，史蒂文斯理工學院的學生利用纖維復合材料的百葉窗和一個太陽能電池板為房屋停電期間供電，甚至還能幫助鄰居為電子設備充電。
　　參賽隊伍甚至包括一些社區大學和外國大學團隊，所有作品的評判標準包括10項內容，如價格的可承受性、建筑樣式、工程構造以及市場吸引力。最終的獲勝者將于競賽結束后的10月17日揭曉。
　　King表示，盡管參賽隊伍減少，他仍希望競賽能夠產生好的公眾影響。對于2017年的競賽，他計劃通過不同的方式避免參賽者退賽。主辦方賽前將不再為參賽者直接發放現金，而是賽后頒發從5萬到30萬美元不等的獎金。眼下，只有獲勝者能“耀武揚威”。下一次，他表示：“只有競賽時露面參賽者才能獲得金錢獎勵。”（譯者：流浪狗）