“對于賀利氏而言,想通過這樣的客制化服務,不僅僅局限于通過電池效率的提升,更大的意圖在于通過供應鏈的整合,實現組件級別的優化,直至系統,甚至是電站級別的優化。”
看好儲能 作為較為可行的解決可再生能源目前所遇到的“棄光”、“限電”、“調峰”等系列問題的著力點之一,儲能正成為另一個關注焦點。
李海德認為,微電網,智能電力管理和電力儲存解決方案,將成為可再生能源未來的幾大發展趨勢,通過結合這些大趨勢,相信未來每五年可再生能源的平均成本將會降低50%。
在李海德看來,從短期來看,電池技術將至關重要。
賀利氏預計,在2020年電池的成本每年會下降20%,到2020年降至150美元/每度電以下。電池農場和每座建筑中的電池可以幫助形成整合的區域性和全球性的網絡,推動發電。新一代的汽車將利用電池科技,形成巨大的和靈活的電力儲存“云”。
“儲能的發展可能將會經歷類似太陽能發展的軌跡,儲能當前所處的位置就像2004年太陽能所處的位置。從近兩年的市場來看,電池的價格在過去兩年內跌了一半,而且這個價格有可能在未來兩年內再下降一半,所以越到后期,這根曲線越會非常非常的陡峭,也意味著儲能的價格會下降的越快。”
從長期來看,燃料電池會成為中國和其它發達國家能源儲備的中堅力量。基于氫燃料電池技術的研究蘊含著巨大的發展機遇,燃料電池將被廣泛運用在各種運輸工具中,包括輕型、中型、重型卡車,公共汽車、輪船甚至火車上。隨著氫作為一種能力來源提高其適用性,燃料電池工廠將成為未來電站的主力,并可以很容易地部分應用現有的汽油設施。
無獨有偶,陽光電源董秘謝樂平表示,儲能產業有可能處于爆發的前夜。儲能技術可以有效解決可再生能源消納難題,解決能量在時空分布的不平衡,打破了電力系統“發輸配用”瞬時實現的發展瓶頸,儲能技術的突破與應用是可再生能源能夠順利推進的關鍵,在未來電改中也將扮演重要角色。
據了解,由陽光電源與三星SDI株式會社合資成立的專注于對儲能電源進行開發和應用的公司于將下個月投產,目前訂單主要集中的國內,海外市場主要在澳大利亞,未來會開拓北美市場。
作者:張廣明 來源:《太陽能發電》雜志
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