李河君是孤獨的冒險家,一場豪賭,全押薄膜太陽能發電。迄今為止,漢能仍未復牌。
漢能遇劫
時勢造英雄還是英雄造時事?歷來為人爭議,但放在李河君身上,必是時勢造英雄無疑。
光伏發電行業作為政府支持且扶持的新能源,2006 年2 月,國務院發布了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020 年)》,將太陽能發電確定為我國科學和技術發展的優先主題。自2006年開始,國家對清潔能源的大力提倡使得漢能在朝著正確的方向看見光明。
尤其是漢能選擇在二三線城市投資建廠受到了當地政府的歡迎,在土地審批、項目貸款方面獲得了支持。與此同時,銀行貸款也對新能源領域的漢能伸出援手。此前,李河君就曾透露,2010年,國家開發銀行就曾向漢能貸款43億元。
政策支持,銀行助力,但漢能的路并不好走。
2014年8月,漢能太陽能更名為漢能薄膜發電集團(00566.HK)后,在港股市場上發展一路向好,最高市值超過3000億港元,2015年李河君以211億美元的身價榮登福布斯中國富豪榜第三名,一時風光無限。
然而,隨后突然出現的危機卻是如此地讓人始料未及。
2015年5月20日,漢能薄膜發電股價今早10點16分開始突然出現“跳崖式”下跌,急跌47%后停牌,停牌前報3.91港元。
此次漢能股價大跌,李河君身家瞬間蒸發了1167億港元,折合約935.5億人民幣。市場一片錯愕。
但漢能的危機僅不止于此。2015年7月15日上午,正在停牌中的漢能薄膜發電發布公告稱,依據證券及期貨規則第8條,港交所應香港證監會的指令,自2015年7月15日起即時停止漢能薄膜發電的股份買賣。
像漢能這樣大體量的公司被香港證監會勒令停牌的情況其實是非常少見的。
迄今為止,漢能仍未復牌。
在2017年3月5日人大開幕時,當被問道漢能何時復牌的問題時,李河君表示,“自己不是主席,不便多講,但對公司有信心”。
雖然已經退居二線,但是漢能仍被包裹在操縱股價、信息披露不實和涉嫌關聯交易等等謎團之中,一條腿走路的漢能走得并不夠穩。
“燒不死的鳳凰”
夢想家造車如造夢,李河君也不例外。
2016年7月2日,漢能控股發布了四款不同定位的全太陽能動力汽車,并親自駕駛了漢能全太陽能動力汽車Solar R跑車繞場一周,四款車均已太陽能作為最主要的能源來源,夢想家總不是單純一種實現模式的。
兩翼才能飛,左翼是太陽能科技的研發,右翼是太陽能科技的運用,李河君在薄膜太陽能發電的路上會一直走下去嗎?
“漢能是燒不死的鳳凰。”李河君曾說。
作者: 來源:野馬財經
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