中國的環(huán)保愿望為世界帶來了嶄新的機會。

　　美國時事評論家、專欄作家法里德˙扎卡里亞近日發(fā)表文章稱，中國正大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，希望能主導(dǎo)被其視為未來交通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。中國計劃在2025年出售的新車中，有20%是新能源車。這些政策將創(chuàng)造就業(yè)崗位——在中國已有360萬人從事可再生能源行業(yè)。

　　根據(jù)彭博社的報道，中國于2015年超越美國成為全球最大的新能源汽車市場，其中包括純電動汽車，插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年全國共銷售50.7萬輛新能源汽車。中國暫停擴大傳統(tǒng)汽油車產(chǎn)能，目標是到2020年將新能源汽車年銷量提高到200萬輛。

　　近日，據(jù)彭博社報道，中國政府正在考慮恢復(fù)電動汽車生產(chǎn)許可的審批工作，這將為福特、特斯拉以及本土汽車制造商生產(chǎn)電動汽車打開大門。許可證計劃是中國政府管理全球最大的新能源汽車市場的關(guān)鍵舉措。中國政府最近宣布，將在明年6月前進行試點，允許外國汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)設(shè)立全資電動汽車工廠。

　　美國《華盛頓郵報》報道指出，全球嗅覺敏感的汽車公司聞風而動，開始在中國布局電動汽車生產(chǎn)。

　　根據(jù)美國《紐約時報》報道，汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計工作轉(zhuǎn)向中國，畢竟中國現(xiàn)在是世界上最有吸引力的汽車市場。

　　此外，中國改善環(huán)境的意圖為天然氣進口奠定了基礎(chǔ)。據(jù)俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站報道，中國政府確認，2020年天然氣在能源消費中將占到10%（2015年是5.9%）。10年后，這個比例將是15%。這無疑成為相關(guān)企業(yè)眼中的大蛋糕。事實上，他們已經(jīng)行動起來了。比如，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，中美11月9日簽署了在阿拉斯加落實液化天然氣項目的協(xié)議，價值430億美元。

　　“中國高度重視清潔能源技術(shù)，這使得中國在風能、太陽能、核能與電動汽車方面迅速崛起為全球領(lǐng)軍者。”國際能源署的《世界能源展望》年度報告如是說。

　　美國《華盛頓郵報》近日刊發(fā)了題為《中國將贏得未來》的文章，稱中國正聚焦經(jīng)濟、科技的下一個增長領(lǐng)域，以抓住未來。文章指出，現(xiàn)在，中國已經(jīng)成為新能源設(shè)備制造的領(lǐng)先國家。2015年，中國坐擁全球最大的風力渦輪機生產(chǎn)商和兩家頂尖太陽能電池板制造商。而且，根據(jù)聯(lián)合國最近披露的信息，去年，中國對新能源領(lǐng)域的投資達783億美元，同時，360萬人在這一領(lǐng)域就業(yè)。

　　《紐約時報》也注意到，中國或在未來主導(dǎo)新能源領(lǐng)域。文章稱，新能源的發(fā)展給了中國一次彎道超車的機會。在“中國制造2025”規(guī)劃中，大力投資清潔能源研發(fā)被當作提振經(jīng)濟的一個辦法。每年，中國都向太陽能和風能等方面的技術(shù)投資數(shù)百億美元，并大力支持高鐵和地鐵等節(jié)能交通方式。

　　《華盛頓郵報》報道指出，對能源安全的重視使得中國目光更加長遠。美國清潔科技網(wǎng)刊文稱，中國先確定新能源領(lǐng)域是一個關(guān)鍵的戰(zhàn)略性市場，然后部署了所有可用的資源，并一步步實施計劃——將太陽能發(fā)電能力擴大一倍，實施能源刺激措施，關(guān)閉100多家煤炭廠，擴大風能發(fā)電優(yōu)勢……

　　當然，挑戰(zhàn)無處不在。正如《紐約時報》指出的，中國的綠色行動目前仍處于初級階段。德國《新德意志報》報道也指出，能源轉(zhuǎn)型會遇到挑戰(zhàn)。比如煤炭擁護者們的立場。但是，更多人支持清潔能源。它的益處顯而易見：空氣越來越好，技術(shù)可以在全球銷售，并創(chuàng)造就業(yè)機會。

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