法提赫·比羅爾：中國正在成為清潔能源技術發展的引領者
編者按： 北京國際能源專家俱樂部成立9周年之際，在新奧集團的支持下，攜手《商業周刊/中文版》作為聯合主辦方，鳳凰網作為媒體戰略伙伴，于2017年12月8日在京成功舉辦了以《新時代•新機遇•新挑戰》為主題的2017北京能源工作晚會�！ ⊥頃䥇R聚了全球各地的俱樂部成員、國內外知名能源學者與企業高管，
中國將取代歐洲成為全球最大的天然氣進口地區
下面我來說一下全球燃氣行業的發展。在此，我非常開心地看到了李雅蘭女士作為中國的代表當選國際天然氣聯盟（IGU）候任主席。大家可能比我都要清楚很多，天然氣以兩種方式進行運送，一種是管道運輸，一種是LNG運輸。到目前，我們知道管道運輸的比例是非常高的，但是未來顛覆性變化將是LNG比重會出現巨大的增長。為什么呢？重要的原因包括澳大利亞和加拿大能源發展的一些變化，未來會有很多來自澳大利亞的LNG，還有加拿大，美國，非洲。所以，LNG會成為未來天然氣的運輸主流。
LNG成為天然氣運輸的主要方式后，對于全球燃氣市場會有巨大的影響，對整個全球煤炭市場也有影響。我認為對于很多國家的外交政策甚至也會有一些影響。當我們說到燃氣時，我深信，國際能源署也深信，我們需要了解每個能源領域的發展，如果你關注新能源就不能只關注新能源，要關注燃氣，也要關注煤炭。
現在很多天然氣出口國登上了國際市場，比如俄羅斯現在占據了主導地位，并且是管道燃氣主要的輸出國；我們也看到了其他的全新燃氣出口國，美國、澳大利亞、加拿大等其他國家。這對中國來說是個很好的消息，因為中國是燃氣進口國，為什么是好消息呢？因為這時候中國作為消費者，可以去選擇哪一個供應商，哪一個燃氣提供方給你提供了最好的條件。你可以考慮他們的質量，最終的輸送地，也考慮它的靈活度。所以，現在燃氣市場變成了買家主導的市場。
這是主要的燃氣進口國，歐洲一直以來都是非常重要的燃氣進口國，現在已經被中國所取代了，中國已經成為重要的燃氣進口國。最近LNG的現貨價格大概從6美元上漲到超過了10美元，這主要是因為中國非常強勁地成為了一個燃氣進口國。所以，中國已經有一定能力影響天然氣市場上的價格。在我們的報告中是這樣寫道的。
中國在清潔能源與可再生能源上的發展決定世界能源市場走向
最后我想講講清潔能源在中國和全球市場中的快速發展�，F在全球電動汽車生產一半以上都來自于中國的投資。很多國家其實與中國一樣，他們也希望進一步推動電動汽車的使用，比如在歐洲有一些國家，他們已經有法律慢慢地淘汰掉內燃機汽車，比如北歐一些國家，法國、英國等等。在風能領域，中國目前名列第一，然后是歐洲國家，不管是離岸風能還是在岸風能。在太陽能光伏領域，中國仍然排在第一名，而印度排在第二名。中國的制造商制造了世界上最多的太陽能光伏產品，中國對于整個太陽能光伏行業的重要性不言而喻。
在核能領域，大家可能知道，核能占據市場一個重大的阻礙是成本，當投資成本比較高的時候，它就沒有經濟競爭力，但中國仍然很擅長在實踐中學習，如何將成本降到最低。在幾年時間里，大家應該非常自然地發現，中國已經對傳統核能技術供應商發起挑戰，并且成為全世界核能技術重要的出口者。在能源效率方面，中國也占據著領先的地位。
簡單地總結一下，中國的能源政策正在伴隨著中國整體的變化而轉變，考慮到中國的規模和中國政府不斷地推動清潔能源發展的決心，我們將會看到這些政策在未來將會發揮重要的作用。不僅對于中國能源行業如此，對全球能源領域來說也是如此。不論是天然氣還是清潔能源技術，太陽能、風能、核能和能源效率，我們都要和中國政府一起攜手共同做出明確的決策，就像我們和IEA其他成員國攜手一樣，加強合作，共創未來。
陳新華：非常感謝您的演講，非常精彩！您在中國的訪問如果沒有收到任何提問，那您的中國之行將不是很完美。這樣我想問兩個問題：
胡鞍鋼教授說到2050年中國的清潔能源比重占到50%，您認為這可能嗎？需要哪些條件嗎？
Fatih Birol：胡鞍鋼教授說2050年可再生能源達到50%，是整個能源結構中的比例還是發電比例？發電可以實現，但對整體能源中的比例還是很有挑戰性。
電動車發展不會大幅度減少二氧化碳排放
陳新華：您說到中國石油需求會繼續增加，也談到電動汽車發展。歐洲一些國家想要禁止燃油汽車，中國也在研究這種可能，建立禁止燃油汽車銷售的時間表。您覺得這種禁止是需要的嗎？還是讓電動車與燃油車去競爭，讓消費者做出選擇？
Fatih Birol：我認為，應該使用市場的力量，遵循市場規律是最好的選擇。今天我與科技部長萬剛討論時說，中國希望增加電動車的比例，但必須考慮到對基礎設施和電力系統影響，以及對于中國環境的一些影響。
我給大家一個數字�？赡軙尨蠹液艹泽@�，F在世界上可能有200萬輛電動車在運行，如果電動車的數字達到了3億輛，這也是我們展望預測的2040年數字，全球二氧化碳排放只會降低不到1%，原因是交通占到全球二氧化碳排放量的比例非常低，汽車就更低了。所以，電動車會大幅度減少二氧化碳排放這種想法其實是不正確的。
陳新華：非常感謝您！剛才Fatih Birol博士的演講給了我們一個全球的視角，全球視角中最突出的就是中國。在2016-2040年這段時間內，中國電力增長還有美國目前規模這么大，印度的增長有歐洲規模這么大。所以，全世界都在看著中國，看印度。中國怎么變，世界就怎么變。
作者：法提赫·比羅爾 來源：鳳凰國際智庫 責任編輯：wutongyufg
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