原標題：當沙特不再依賴石油，中國企業的機遇何在（作者為中化集團經濟技術研究中心首席研究員）

2018年3月23日至31日，我訪問了沙特阿拉伯的達蘭、延布和利雅得三個城市。一周的時間雖然很短，但對于三十多年來一直研究石油問題的我來說，此行的收獲很大，感受也非常深刻。

一、達蘭，探尋沙特石油發祥地

DAMMAN，中文譯名為達蘭或達曼，是沙特東北部瀕臨波斯灣的一座城市，是東部第一大港和全國第二大港，東部省的省會。對于石油行業人士來說，這個城市之所以著名，是因為它是沙特國家石油公司——阿美公司總部所在地，沙特第一口油井就在這里。因此，可以說達蘭是當今世界最大的石油生產和出口國之一——沙特石油工業的發祥地和運營中心。

阿美公司總部所在地為達蘭的DHAHRAN，即宰赫蘭。3月24日下午3時后，在抵達達蘭后不久，冒著中東特有的酷熱，通過三道有軍警荷槍實彈把守的大門，終于進入了阿美的總部。阿美總部的占地非常廣闊，是很大一片基本上寸草不生的戈壁，每一個部門的辦公樓之間的距離都非常遠，只有開車才能到達。擔任20多年沙特石油部長的納伊米，也住在阿美總部，其住宅是一棟黑色的、應該是貼大理石的建筑。據說，納伊米經常在阿美總部散步。在阿美總部行政大樓的停車場車棚上，建有一兆瓦的太陽能電站。

1933年5月29日，美國加利福尼亞標準石油公司支付3.5萬英鎊金幣從沙特政府取得石油勘探特許權，建立了阿美公司。在阿美總部，我們參觀了生活區的一區、二區和正在建設中的新的生活區。其中，一區基本上全部是一層的獨棟式院落，標準的美國洛杉磯郊區中產階級住宅模式，只是間隔沒有美國本土那樣大；二區，大部分也是一層的建筑，但主要是連排式的。而正在建設中的新的生活區，則是典型的沙特式建設，土黃色的二至三樓帶院落的樓房，窗戶不多。在這一大片生活區里，學校、醫院和商場一應俱全，還有高爾夫球場等健身設施和養馬場，可以不出生活區就能很舒適地生活。3月24日是星期六，是休息日，我們不時看到，在生活區學校的操場上、馬路上和高爾夫球場上，有很多人在鍛煉。

沙特的第一口油井，就位于阿美公司總部內。從1933年下半年開始，阿美公司就在沙特進行勘探開發活動。1938年年3月，在進行了三年不斷失敗的鉆探后，阿美公司在達蘭的第七號井終于在打到1440米時涌出了大量的石油。自此，沙特的石油開發活動拉開了序幕。丹尼爾·耶金在其名著《獎賞》中稱：“1938年3月，第七號井的發現開創了新的時代。宰赫蘭在加速建設急需的工業、行政、住宅等設施。這里將成為美國中產階級的近郊區，沙漠中的一塊綠洲。”我們今天看到的阿美公司總部，就是這樣建立起來了。沙特的第一口油井，今天已經不產油了，只是一個紀念地，晚上離開阿美總部時，我們沿其紀念地轉了一圈，也算是對沙特艱難石油開發歲月的致敬吧。

達蘭之行還有一個重要的目的，就是參觀塔努拉角（Ras Tanura）石油出口設施。研究石油的人士都非常熟悉一個名詞，就是20世紀70年代第一次石油危機后，一說到國際石油價格時，一定會談到塔努拉角出口的沙特34度阿拉伯輕油的價格，它是當時石油輸出國組織原油的標桿價，也是國際油價的重要參考。塔努拉角石油出口設施，建于20世紀30年代，沙特第一船石油經此出口。今天，塔努拉角的石油出口能力為550—600萬桶/日，約為每年3億噸，是世界最大的石油出口港。塔努拉本身是一座獨立的城市，距離達蘭約60多公里，塔努拉加上鄰近的朱拜勒，是沙特重要的煉油和石化產業基地。3月25日，我們趕到了塔努拉角，從塔努拉海灘眺望了有關出口設施。非常巧合的是，從阿布扎比飛達蘭的飛機正好經過塔努拉角上空，在飛機上看到了一個巨大的人工島及兩艘正在裝載的油輪，當時還在納悶這是什么地方？對比從塔努拉海灘和從飛機上看到的景象，終于明白了當時飛機上看到的就是塔努拉角的石油出口設施。