“到2020年，智能光伏工廠建設(shè)成效顯著，行業(yè)自動化、信息化、智能化取得明顯進(jìn)展;智能制造技術(shù)與裝備實現(xiàn)突破，支撐光伏智能制造的軟件和裝備等競爭力顯著提升;智能光伏產(chǎn)品供應(yīng)能力增強(qiáng)并形成品牌效應(yīng);智能光伏系統(tǒng)建設(shè)與運維水平提升并在多領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。”這是《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2018~2020年)》(以下簡稱《計劃》)提出的發(fā)展目標(biāo)。由此可見，智能化將成未來光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展主攻方向。

近日，中電傳媒記者就如何提升我國光伏智能制造水平，智能光伏產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等問題采訪了國網(wǎng)能源研究院高級研究員汪曉露。

記者：您認(rèn)為目前我國光伏產(chǎn)業(yè)處于什么樣的發(fā)展水平?要想提升我國光伏智能制造水平還需要在哪些方面發(fā)力?

汪曉露:2017年，我國新增光伏發(fā)電裝機(jī)5306萬千瓦，連續(xù)5年光伏發(fā)電新增裝機(jī)規(guī)模全球第一，已成為全球光伏行業(yè)最重要的增長區(qū)域和光伏組件出口大國，在世界光伏行業(yè)中占有重要一席。但與此同時，我國光伏行業(yè)中一些關(guān)鍵設(shè)備和專用材料仍需依靠進(jìn)口，并未完全國產(chǎn)化。要提升我國光伏制造水平，加速從“光伏大國”向“光伏強(qiáng)國”邁進(jìn)，仍需掌握核心技術(shù)，促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，通過金融扶持等渠道加大對光伏產(chǎn)業(yè)　　技術(shù)創(chuàng)新的扶持力度，支持企業(yè)開展智能制造試點示范，同時通過光伏領(lǐng)跑者計劃等，推動先進(jìn)技術(shù)的示范應(yīng)用。

對于光伏產(chǎn)業(yè)而言，智能化的創(chuàng)新不僅指研發(fā)能力提升、成本降低等制造端的創(chuàng)新，未來更多的創(chuàng)新挖掘點應(yīng)該是在應(yīng)用端上，關(guān)注應(yīng)用端的智能化發(fā)展。未來，伴隨新能源汽車、智能家居、智能城市等新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，光伏行業(yè)的發(fā)展也應(yīng)實現(xiàn)跨界跨領(lǐng)域創(chuàng)新，如已經(jīng)開展示范的光伏高速公路、光伏云網(wǎng)、光伏智能家居等等商業(yè)模式的創(chuàng)新，都是推動光伏產(chǎn)業(yè)升級，提高技術(shù)水平，向智能化、信息化和自動化發(fā)展的重要機(jī)遇。

記者：發(fā)展智能光伏集成運維對高效運維光伏電站起到什么樣的作用?

汪曉露:智能光伏集成運維是降低運維費用和人力成本的重要途徑，對于我國當(dāng)前的光伏電站運維市場來看，想要在提高發(fā)電效率的同時降低運維成本，電站運維必然要朝著智能化方向發(fā)展。從光伏電站的壽命周期來看，一般電站的運維時間可以長達(dá)25年，是光伏電站投資回收的重要保障。主要依靠人員值守和電站巡檢的傳統(tǒng)運維方式，無法實現(xiàn)精確運維、故障預(yù)警、運行分析等要求。隨著我國光伏電站規(guī)模的增加，傳統(tǒng)的運維方式已經(jīng)不再適用。

隨著近年來結(jié)合信息技術(shù)的智能運維技術(shù)的發(fā)展，我國的智能運維將向?qū)�業(yè)化、規(guī)范　　化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理方向發(fā)展。

據(jù)領(lǐng)跑者項目分析，華為智能光伏運維可以提升效率50%以上，大大降低了系統(tǒng)運維成本，有效提升了項目競爭力。智能運維可以更好地實現(xiàn)一體化故障巡檢診斷，提高運維效率，降低運維成本。作為一種降本增效的方式，可以使業(yè)主在電價逐步下降的情況下保證電站的收益，對我國光伏行業(yè)的長遠(yuǎn)和高效發(fā)展起到了積極的作用。