電池的糾結

發電車固然重要，但不可能隨身攜帶，所以電池仍是軍隊最重要的電源。電池種類繁多，大體上可分為一次性電池（如5號堿性電池和一次性鋰電池）和可重復使用的充電電池（如充電鋰電池、鉛酸蓄電池），因擔心找不到充電電源或來不及充電，一次性電池一直是美陸軍多種通信系統和武器系統的主要電源。典型代表如BA-5590型鋰-二氧化硫電池，電池體積為12.71×11.12×6.21厘米，重量為1.025千克，容量為1414Ah (12V) 或712Ah (24V) ，貯存期10 年。

一個步兵班的負荷

戰場非市場，即使后勤強大的美軍也曾遭遇電池荒，最后一個連沒幾部夜視儀能用，其他國家肯定也好不哪去。執行任務時，備用電池肯定多多益善，如無線電一般要帶5塊，電池一般占單兵負荷的20%。當然，最多能帶多少，最終帶多少，還得算算體力賬，因為步兵需要攜帶的裝備實在是太多了。美國海軍陸戰隊力量與耐力的新標準要求步兵軍官的體能需達到負重68.9千克行走14.5千米。

從古到今 技術進步并沒有讓士兵更輕松 反而越來越累

這個負重聽起來略嚇人，但并不離譜，標準防彈衣與頭盔重9千克，M4卡賓槍與彈藥近7千克，此外，還有手榴彈、食物、水、雨衣、衣物、手電筒、單兵電臺、夜視儀、醫療包等物品，個人裝備輕而易舉就能達到32千克，還要幫助攜帶其他物品和彈藥（60毫米迫擊炮彈、單重1.8千克，AT-4火箭筒等）。海軍陸戰隊一名步兵表示，自己在阿富汗戰場最高負重記錄為90.7千克。

大量電子設備均需要電池供電

戰場用電如何保障？電力來源還有哪些？

戰場用電如何保障？電力來源還有哪些？如此高的單兵負荷，恐怕只有提供載具，山地作戰更是難以想象。靠電池終究不是辦法，戰場電力該如何保障，電力來源還有哪些？且聽下文分解。

戰地出租車還是很重要的

1.最直接的辦法--車載充電裝置。原理類似高鐵上的插座與USB接口，只是軍規更嚴格。近年來，我們大刀闊斧進行了師改旅改革，組件了輕型合成旅，為輕裝部隊配備了勇士高機動車，特戰旅還裝備了山貓高機動車，這些載具堪稱戰地出租車，也是士兵移動的營房，為士兵攜帶更多電子設備提供了基礎和保障。

背負式單兵野戰光伏供電系統

2.最普遍的方式-光伏發電設備。 清潔能源中，光伏發電是大規模使用的一種。因設備簡單可靠，對環境要求低（有太陽就行），光伏發電被各國軍隊采用。我軍也有類似設備，如這款粘有6塊黑色單晶電池片的迷彩帆布，折疊后長寬18厘米，厚度不超過3厘米，天晴時將其掛在單兵背囊上就可為裝備供電，額定功率達到20W，可以滿足電臺、“北斗一號”手持型用戶機等裝備的用電需求。

掛在戰士身上的單兵步行發電器

3.傳統的擴展--單兵發電設備。除了（單兵）光伏發電設備，還有一些單兵發電設備，可將機械能轉化為電能，保證惡劣天氣也有電可用。我軍就裝備有手電筒大小的單兵步行發電器，靠行進時的晃動來發電，國外還有人研發膝蓋運動發電器，靠行走時大小腿相對位置的變化帶動發電裝置發電。一百年前，軍隊使用手搖、腳蹬發電機為電話供電；一百年后，包括美國在內的許多國家仍在研發新型人力發電裝置，經過一百年又走回了原點，但這是事實。

一戰時的人工發電設備

4.較高端的辦法--組建戰場微電網。微電網是由分布式電源、儲能裝置、保護裝置匯集組成的小型發配電系統，是一個能夠實現自我控制、保護和管理的自治系統，可以與外部電網并網運行，也可以獨立運行。戰場上，各發電機組往往處于獨立狀態，孤立的發電機組往往處于輕載狀態，只有發電機組處于高載或最大負載時才能發揮出經濟性。建立戰場微電網，可為部隊節省燃料40%以上。

集裝箱式微電網供電系統

5.小基地新辦法--開發非并網可再生能源混合發電系統。此概念由美國海軍陸戰隊提出，它混合光伏電池、風力渦輪機和燃料發電機，是傳統發電機的擴展，并將發電與儲電相結合，能源存儲介質可包括電池或用于燃料電池的氫。

搶險救災 電源車先行

戰場上，發電機組是最大的燃料消耗者，美軍共裝備發電機組12.5萬臺，平均每年將消耗3.57億加侖油料，運行費用高達35億-50億美元，如果能提高光伏、風等清潔電能的比例，就能大幅降低開支。只是陽光、風具有不確定性，必須將發電與儲能技術相結合，白天利用陽光發完點存起來才能供夜晚使用。

野戰太陽能發電車