近日，由廣西交投科技有限公司與平果至南寧高速公路項目指揮部聯合建設的廣西首座高速公路隧道分布式光伏電站——平果至南寧高速公路銀嶺隧道分布式光伏電站成功并網發電，日均可節約隧道能耗60%以上，實現大幅降碳。

廣西交投科技有限公司堅決貫徹國家“雙碳”戰略，充分發揮低碳公路建造研究中心作用，立足“高速+光伏”融合發展理念，充分利用銀嶺隧道這一長隧道消納場景，采用“自發自用、余電上網”的消納模式，建設分布式光伏電站。通過自主研發光伏電站監控系統進行智能管控，實現能源應用自洽，有效解決了山區高速公路供電線路覆蓋較差，輸電線路長、建設成本高、運營養護難度大等問題，增強高速公路隧道供電系統穩定性、可靠性和安全性。電站具備可靠穩定的微電網系統，總裝機容量532千瓦，預計年均發電量可達到48.06萬千瓦時，設計使用壽命25年，預計總發電量可達1200萬千瓦時。據初步測算，銀嶺隧道分布式光伏電站每年可節約標準煤146.58噸，減少二氧化碳排放366.46噸。

截至2023年底，廣西高速公路通車里程已突破9000公里，“高速+光伏”交能融合技術的應用推廣將取得經濟效益及社會效益雙豐收，可有效降低運營成本，盤活閑置的土地資源，在減少對傳統能源依賴的同時，為社會提供更優質的高速公路運營服務。

廣西交投科技有限公司將堅持“科研+產業”路徑，持續推進綠色新能源技術落地應用，全面提升低碳公路建造技術水平，打造成為國內一流的交通基礎設施領域科技企業，推動廣西交通綠色低碳發展。

作者： 來源：廣西交通投資 責任編輯：jianping