據(jù)三峽商報報道，首次搭載自主駕駛系統(tǒng)的第二代新能源智能游船“和悅”號，于上周末在三峽游客中心碼頭成功首航。

該游船為宜昌城發(fā)集團旗下三峽旅游集團投資打造，首次應(yīng)用自主駕駛系統(tǒng)，配置 3154.32kWh 船用動力電池包，采用“動力電池 + 燃油 + 太陽能光伏”混合動力，最大載客量 780 人，主要運行兩壩一峽、長江夜游、三峽升船機等航線。

其搭載的自主駕駛系統(tǒng)可嘗試實現(xiàn)“兩壩一峽”航線自主進出港、自主航行、自主過閘等功能。（中國第一壩 —— 葛洲壩、世界第一壩 —— 三峽大壩、三峽大峽谷）該船共四層空間，全通透設(shè)計，船行江中，一江兩岸動態(tài)山水畫“觸手可及”。

該船還運用了動力電池和光伏系統(tǒng)，運行兩壩一峽航線預(yù)計年度可替代燃油 200 余噸，減少二氧化碳排放超過 600 噸。

在此之前曾有“長江三峽 1”號游船 —— 也是第一代電動游船。其利用清潔水電驅(qū)動，每年可替代燃油約 530 噸，減少有害氣體排放 1600 多噸，是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。它的動力來源是 15 個獨立電池組，總電池容量約 7500 千瓦時，相當(dāng)于 100 多輛電動汽車的電池容量總和，能以 16 公里的時速連續(xù)航行約 100 公里。

作者： 來源：三峽商報 責(zé)任編輯：jianping