總投資上百億美元的這一龐大計劃，由阿布扎比政府和社會募集資金組成。2008年2月開工后，該項目曾中途停滯了一段日子，但如今這里再次響起了機器的轟鳴聲。 在
一個氣溫常年維持40~50攝氏度、地下蘊藏著近1000億桶石油的沙漠地帶，建造一座前所未有的零廢棄物、不用一滴黑金的居住及商業中心區，將是多么玄妙的一幅圖景。

　　這就是阿聯酋阿布扎比的Masdar city（下稱“馬斯達爾城”），又稱為中東太陽城。總投資上百億美元的這一龐大計劃，由阿布扎比政府和社會募集資金組成。2008年2月開工后，該項目曾中途停滯了一段日子，但如今這里再次響起了機器的轟鳴聲。

　　“未來城市”人口5萬

　　馬斯達爾城距阿布扎比市中心約30公里，一期占地6.5平方公里，目前處在初期建設階段。它把之前的規劃做了調整后，預計2030年會有5萬人的常住人口，每天上下班約4萬人，1500個商戶。5萬人相對于整個阿布扎比城的近160萬人口，已經算是一個不小的數字了。

　　英國設計師諾曼·福斯特(Norman Foster)曾形容，這個充盈著神秘阿拉伯風情的城堡，會通過收集微風、吹走熱空氣來降溫，該地區也將成為中東最大的屋頂光伏電力示范城市。

　　這片土地上，所有的建筑不超過5層樓，城市采用“東北-西南”走向，也讓日照和陰影得以平衡。另外，馬斯達爾城也整合了智能交通網絡，使用汽車、輕軌、自行車和電動交通工具等實現完美的一站式出行。

　　值得一提的是，城市內會有一個無人駕駛的“點對點”個人快速交通系統。乘客在上車前繳費后，手拿一張磁卡，車門就自動打開，把你送往想去的站點。依靠著導軌產生的電磁場車輛被牽引前行，當出現交叉路或者障礙物的時候，它就會通過數字化控制系統的引導避開障礙，最終到達目的地。當然，從健康角度看，城市內依然提倡步行和自行車、公共交通等方式。

　　建設這一城市的公司就取名“馬斯達爾”，它是阿布扎比政府擁有的穆巴達拉發展公司的全資子公司。馬斯達爾包括三個業務部門：馬斯達爾資本、馬斯達爾清潔能源與馬斯達爾城，同時它還有一個以研究為主的馬斯達爾學院。這種業務的配置方式，可使馬斯達爾公司走在全球清潔能源行業的應用最前沿，確保它在建設城市過程中引入可行的先進技術和系統。