單調呆板的太陽能電池面板，在大導演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）的手中，居然開出一朵朵花兒來。
        作為20世紀最引人注目的導演之一，他除了拍電影外，還喜歡深海潛水。在他的維基百科頁面上，有這樣一項紀錄：2012年3月25日，他獨自乘坐“深海挑戰者號”潛水艇，花費兩個小時抵達度近11公里的西太平洋的馬里亞納海溝，還在海底待了3個小時，成為世界上第一個獨自抵達該處的人。

        最近，他熱衷于擺弄太陽能電池板。在他手中，造型規規矩矩單調乏味的太陽能電池板竟變得跟太陽花一樣可愛，各種意義上的可愛。

        14塊電池板圍繞著一塊更大的電池板，一朵由太陽能電池板組成的“太陽花”就誕生了。

        “我的想法是，用這個任何人只要一看到就能立即領悟的生物形象，來構造太陽能電池板的形式和功能。”卡梅隆向科技博客Gizmodo博主Alissa Walker解釋道。在馬布里附近的MUSE School，卡梅隆首次推出了“太陽花”電網。

        “太陽花”電網，和它在生物界的黃色圓臉小伙伴一樣，每天跟隨太陽，盡可能捕捉光線。

        這既是藝術的選擇，也是其功能之一。
  　　　傳統的太陽能電池板一般置于山坡、屋頂或傾斜的平臺之上。當太陽運動到它們的背光面時，它們會錯過寶貴的太陽能，效率也隨之下降。
        這種“太陽花”電網能隨太陽移動，每天的輸出能量可達260千瓦時，足以滿足學校75%-90%的能量需求。

        卡梅隆表示，該項目將申請專利，但最終會發布在開源平臺上。

        這組作品還沿用了卡梅隆早年開發的一套太陽能電池板的設計。那套運用FMEA模式（Failure mode and effects analysis，失效模式與影響分析）設計的太陽能電池板可以伸縮，專用于應付停電造成的緊急情況。

        卡梅隆的環保行動不止于此。《阿凡達》是第一部完全由太陽供能制作的電影，而且還使用了無人機拍攝，如此省去了耗能更大的航拍直升機。

        卡梅隆甚至在新西蘭舉辦了一場比賽，以尋找能搭配基礎攝像設備工作的最佳無人機。

        來看看“太陽花”電池板是怎么工作的吧：

      　

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