舊金山新建筑要求標(biāo)配太陽(yáng)能板 以滿足電動(dòng)車(chē)充電需求
據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，舊金山市一直以來(lái)都敢于通過(guò)建筑法規(guī)來(lái)加速可持續(xù)能源的發(fā)展。去年，它要求所有新建建筑都在房頂上安裝太陽(yáng)能電池板，今年它又采取了類似手段來(lái)迎合電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。
舊金山已經(jīng)是全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)最為普及的城市之一，并且全市覆蓋了數(shù)量可觀的公共充電站。現(xiàn)在舊金山市要確保用戶在家
據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，舊金山市一直以來(lái)都敢于通過(guò)建筑法規(guī)來(lái)加速可持續(xù)能源的發(fā)展。去年，它要求所有新建建筑都在房頂上安裝太陽(yáng)能電池板，今年它又采取了類似手段來(lái)迎合電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。
李孟賢在周二對(duì)這項(xiàng)決定作出評(píng)論：“舊金山正朝著智能化和適應(yīng)未來(lái)趨勢(shì)的投資及政策發(fā)展，我們致力于在應(yīng)對(duì)氣候變化上保持領(lǐng)導(dǎo)地位。通過(guò)改善全市范圍內(nèi)的電力充電設(shè)施，未來(lái)的交通運(yùn)輸都將使用清潔能源。”
這項(xiàng)法律要求所有新建的住宅和商業(yè)建筑要有10%的停車(chē)位安裝好充電樁，而另外10%要能夠應(yīng)對(duì)潛在的充電樁安裝和升級(jí)。該市預(yù)計(jì)，相比較沒(méi)有照這種要求設(shè)計(jì)的建筑和停車(chē)場(chǎng)，這種方法能夠?qū)惭b電動(dòng)汽車(chē)充電樁的成本降低達(dá)75%，
加州當(dāng)前的建筑法規(guī)要求新建建筑留出3%的停車(chē)位用于電動(dòng)汽車(chē)，相比較整個(gè)加州的狀況，這是一個(gè)更加積極的做法。
作者： 來(lái)源：騰訊網(wǎng) 責(zé)任編輯：wutongyufg
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