【Energyworld網9月15日報道】那格浦爾（Nagpur）：南亞有一條產能為37.4千兆瓦（GW）的新煤炭項目管道還未施工，其中印度的“21千瓦”（India’s 21GW）計劃中的管道占比為56%。一份評估新煤炭項目關于全球管道的新報告顯示，新煤炭對印度來說不再具有經濟價值，原因在于可再生能源可以更好、更快、成本更低地體現經濟價值，同時不會對社會經濟、健康和環境造成負面影響。

獨立氣候變化智囊團第三代環保主義組織（E3G）發布的報告《2021年前沒有新煤炭：全球管道崩潰》分析稱，自2015年《巴黎協議》簽署以來，擬議的煤炭發電量減少了76%。這進一步強調，盡管印度在國家層面上減少煤炭使用進度緩慢，但在州層面上已經取得相當大的進步。這份報告來源是第三代環保主義組織、全球能源監測組織（Global Energy Monitor）和歐洲氣候能源智庫（Ember）。

該報告稱：“印度產能為21千瓦的前期管道是世界第二大管道。該國目前正在建設新煤炭管道，產能為34千瓦，超過了接下來七個國家的總和。這是印度現有233千瓦（占全球總量的11.3%）的龐大運營船隊之最�！�

該報告進一步強調，自2015年以來，該國產能超過326GW的項目已被取消，包括超過250千瓦容量的也被擱置。報告還補充道“現在，印度剩余的管道不再繼續建設的條件已經成熟。”

2019年至2021年間，來自印度古吉拉特（Gujarat）、恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）、馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）和卡納塔克邦（Karnataka）四個邦的政府官員宣布，打算“不再建造新的燃煤發電廠”。2019年的一項研究顯示，由于社會經濟和環境因素的綜合影響，特別是成本低廉的可再生能源競爭力日益強勁，越來越多的州有可能不再使用新的煤電。

聲明：與很多其他國家相比，印度新建煤電廠的成本影響更為嚴重。分析發現，煤電廠的平均負荷系數一直在下降——從2018年的61%下降到2021年的53%，這導致現有電廠的運營成本更高，并凸顯了新建煤電廠的愚昧。報告補充道：“與此同時，印度的可再生能源電價是世界上最低的，在2020年12月達到了1.99千瓦時（kWh），創下歷史新低。這比印度現有的大多數煤炭船隊和所有新的煤炭項目都要便宜。可再生能源作為儲存后盾也越來越具有競爭力�！�

研究人員還透露，自2015年《巴黎協議》簽署以來，擬議的煤電發電量減少了76%，新煤炭建設即將結束。承諾“無新煤炭”報告作者克里斯·利特科特說：“全球煤炭管道不斷崩潰，而‘無新煤炭’承諾的呼聲高漲。與可再生能源相比，煤炭的經濟競爭力越來越低，而資產擱淺的風險也在增加。由此，政府現在可以滿懷信心地采取行動�！�

歐洲氣候能源智庫全球項目負責人戴夫·瓊斯（Dave Jones）指出，多個國家可以為“沒有新煤炭”的公眾承諾發聲，她還說：“我們敦促各國政府公開表明他們的立場，即在自己的國家不會建造新的煤電廠。五年前，就已經計劃建造很多新煤電廠，但其中大部分現在要么已經正式停建，要么已經停產，也不太可能再建了�！�

歐洲氣候能源智庫是一個獨立的氣候和能源智囊團，致力于加速全球電力從煤炭向清潔能源的轉變。