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    日本尋求突破氫能源發(fā)展瓶頸

    2021-11-03 07:32:13 太陽能發(fā)電網(wǎng)
    作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域,氫能源戰(zhàn)略備受各界關注。按照計劃,未來液態(tài)氫價格將大幅下降,最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看,雖然日本氫能源技術已基本成型,但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸:一是成本過高,二是缺乏規(guī)模效應,三是仍有技術難題亟待解決,需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能
    作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域,氫能源戰(zhàn)略備受各界關注。按照計劃,未來液態(tài)氫價格將大幅下降,最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看,雖然日本氫能源技術已基本成型,但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸:一是成本過高,二是缺乏規(guī)模效應,三是仍有技術難題亟待解決,需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。

    不久前,日本能源資源廳出臺了新版能源基本計劃草案,以求實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的良性循環(huán)。

    事實上,從去年開始,日本在新能源領域就多有動作。

    去年10月,時任日本首相菅義偉在國會施政演說中首次宣布2050年碳中和目標。他說:“應對全球變暖不應成為經(jīng)濟發(fā)展的制約因素,積極應對全球變暖可以帶動產(chǎn)業(yè)結構和經(jīng)濟社會變革,并帶動日本經(jīng)濟實現(xiàn)更大的發(fā)展。政府將通過技術革新加快研究成果轉化速度,通過放寬行政限制等政策總動員促進綠色投資的普及,實現(xiàn)脫碳。同時,日本還要通過環(huán)境領域的數(shù)字化革命提高綠色轉型發(fā)展效率,從而引領世界綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造經(jīng)濟與環(huán)境的良性循環(huán)。”

    今年4月,日本政府公布了新的溫室氣體減排目標,力爭到2030年比2013年減排46%。目前,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)以此為目標著手制定新產(chǎn)業(yè)政策。有消息稱,該綠色成長戰(zhàn)略設定了14個領域的最高目標,并從預算、稅收、放寬政府限制、制定產(chǎn)業(yè)標準、加強國際合作等角度提出了促進戰(zhàn)略落地的具體建議。

    在眾多領域中,氫能源戰(zhàn)略是重點之一。氫能源戰(zhàn)略包括2050年遠景目標和2030年前的行動計劃,其目標是使每立方納米液態(tài)氫的價格從目前的100日元(1日元約合人民幣0.056元)降至2030年的30日元,未來還將進一步降至20日元,與汽油、液化天然氣等價格基本持平。為降低成本,日本政府提出從供給和消費兩方面施策,包括加大生產(chǎn)力度,增加進口,構建制造、運輸一體化的產(chǎn)業(yè)鏈,完善運輸船、管道、加氫站建設,同時促進汽車、發(fā)電、煉鐵等產(chǎn)業(yè)的氫氣消費,力爭使氫消費量于2030年達到300萬噸,2050年達到2000萬噸。為此,日本還修訂了氫燃料電池路線圖,并制定了氫燃料電池技術開發(fā)戰(zhàn)略。

    多年來,日本政府為氫能源開發(fā)提供了巨額財政支持,僅經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省對氫燃料電池項目的財政補助就從2020年的700億日元增至2021年的848億日元。此外,環(huán)境省、文部科學省及地方政府的補助金額也相當可觀。

    截至2020年底,日本國內(nèi)已建成氫加氣站162座,2030年目標是建成900座,使氫燃料電池汽車從目前的3800臺增加到80萬臺,同時增加新能源公交車1100臺,產(chǎn)業(yè)用叉車1萬臺。未來,家庭用氫發(fā)電機組將從目前的33萬臺增加到530萬臺。

    2020年3月,為開發(fā)氫能源國際市場,日本三菱商事等民間公司與5家新加坡公司簽訂了新加坡氫能源經(jīng)濟發(fā)展合作備忘錄。同年10月,日本住友商事與馬來西亞多家公司簽訂氫能源產(chǎn)業(yè)鏈合作備忘錄。

    雖然日本氫能源技術已基本成型,但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸。一是成本過高,如豐田汽車公司最先開發(fā)的“未來號氫燃料電池汽車”每臺售價比油電混合汽車高300萬日元。新戰(zhàn)略路線圖提出,到2025年將其價差壓縮到70萬日元以內(nèi),但如何降低技術和原材料成本仍然困擾著廠商。二是缺乏規(guī)模效應,目前每座加氫站建設成本為3.5億日元,每年的運營費用約為3500萬日元。即便按照計劃,到2030年建成900座加氫站,其建設及運營成本仍遠高于目前加油站水平,短期內(nèi)難以實現(xiàn)市場化獨立自營。三是仍有不少工業(yè)用氫能源的相關技術亟待解決。

    日本新當選首相岸田文雄10月8日在國會發(fā)表施政演說表示,將科技立國作為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。他強調,要在綠色能源、人工智能、量子計算機、宇宙等尖端科技領域大膽增加研究開發(fā)投資。為實現(xiàn)2050年碳中和目標,應把應對地球變暖作為經(jīng)濟增長的動力,制定新能源戰(zhàn)略并強力推進落實。評論認為,日本產(chǎn)業(yè)界正期待著日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。


    作者: 蘇海河 來源:經(jīng)濟日報 責任編輯:jianping

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