低碳轉型熱潮中，法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies）為自己設置了時間表：在十年內，從全球前五大國際石油公司轉型成為前五大可再生能源生產商。如果考慮到該公司的巨大體量和能源轉型的復雜程度，不難得出“這并不容易”的結論。歷史上，一種新的能源要滲透進能源市場、逐步達到可觀的比重，往往需要花上很長的時間。比如石油在全球能源市場的比重在1877年為1%，用了45年，這一占比才攀升至10%。

面對氣候變化的嚴峻形勢，當前這場全球能源轉型比以往的任何一次轉型都更急促、更具挑戰性。對于超級石油公司而言，只有盡早轉型、盡快轉型才能在未來能源市場占據有利的競爭地位。

“在研發層面，我們將一半以上的資源都投入到新能源領域，包括電力、可再生能源和生物燃料。”道達爾能源集團首席技術官司明漾（Marie-Noёlle Semeria）近日接受澎湃新聞采訪時說道，為了應對轉型挑戰，該公司重塑研發架構，將此前分散在不同業務板塊的技術和研發團隊進行整合。今年9月1日，直屬于道達爾能源總部的研發部門OneTech正式成立。

OneTech聚集了3400名工程師、研究人員、技術人員和支持團隊，將充分調動技術資源、更大程度發揮跨領域協同創新，為業務多元化轉型、尤其是可再生能源和電力業務的發展提供支持。

這種調整打破了油氣行業長期沿襲的按照勘探生產、煉化、營銷貿易及其他業務分別配置技術研發資源的傳統組織架構。目的是在低碳轉型目標下構建更專注的技術和科研團隊，提高“大象轉身”的靈活性。

“OneTech是道達爾能源轉型的引擎。”司明漾表示，為應對氣候變化和日新月異的市場趨勢帶來的挑戰，全面依托其在勘探、生產、精煉、化工、營銷、服務、天然氣、可再生能源和電力等領域的工程師、技術和研究人員的專業技能和經驗，道達爾能源正在從一家油氣集團向多元化能源企業轉型。OneTech的目標包括“配合公司的新型產業活動，加強對人才的培養、保留和吸引，支持和加速創新，調動最具戰略性和附加值的技術資源以及提供碳排放削減解決方案。”

架構上，OneTech的組織分為客戶線、研發線和技術線，前兩者對應業務部門的結構，而技術線旨在提供核心技術專業能力。這三個團隊將通力合作，為道達爾能源的工業資產提供短期和長期的定制化支持，并與該公司的增長戰略保持高度一致。談及OneTech定位時，她解釋道：“OneTech及其研發指導委員會站在公司的前沿，專注于應對氣候變化和不斷演變的市場趨勢帶來的挑戰的技術。”

道達爾希望在2030年躋身五大可再生能源生產商之一，成為一家綠色能源巨頭。2019年，其業務結構中石油、天然氣、電力占比為55%、40%和5%，到2030年，石油占比降至35%，到2050年，石油、天然氣和電力占比將調整為20%、40%和40%。至2050年或更早，全球業務實現凈零排放（范圍1和2）。今年5月，道達爾正式更名為道達爾能源，以表明向多元化能源公司進行戰略轉型的決心。在可再生能源領域，未來十年內，道達爾能源計劃投資600億美元，到2030年，實現可再生能源發電裝機量100GW。

從石油時代跨越到新能源時代，近年來油氣企業持續加大可再生能源和電力領域投資，但巨頭們面對的是不同于以往的行業屬性和商業模式，這是轉型的關鍵難點。

石油行業屬于規模經濟，單個油氣項目投資動輒幾十或上百億美元，且各個環節的技術壁壘極高，新企業要進入該行業存在巨大障礙。而風電、光伏發電等可再生能源項目規模小、布局靈活分散，新技術突破和成本下降的速度更快，市場參與者眾多。無論是技術創新上還是項目管理上，油氣企業都必須作出革新。

轉型的現實挑戰是，全球能源需求仍將增長，可再生能源的整體回報率還無法與石油和天然氣項目相比，石油公司需要在保持傳統業務競爭力的同時，加速提高在可再生能源、電力和氫能等領域的技術競爭力。

20世紀90年代，國際石油公司曾紛紛開始嘗試開展光伏、風電、生物質、碳捕集與封存、燃料電池等新能源業務，也曾試圖跨界進入發電、電力、充電樁等行業，但由于當時新能源成本較高，并沒有發展成其核心產業。現如今，全球原油需求達峰將提前到來，能源轉型已不可逆，既要滿足油氣供應又要重塑自我，考驗的不僅僅是石油公司的轉型決心，更需要充足的技術儲備和現金流作為支撐。

司明漾認為，道達爾能源是一家全球化公司，憑借遍及世界各地尤其是非洲、中東和歐洲的強大市場地位，擁有相對于競爭對手的差異化優勢。長期深耕地區市場是道達爾能源加速進入可再生能源和電力行業的優勢。她說，OneTech內部已積累一部分技術能力，這些能力可以應用到更廣泛的領域。比如用于油氣開發領域的浮式平臺和深水數據專長可應用于海上風電行業，LNG的低溫技術可用于液化氫，地質學和鉆探技術和經驗可用于碳捕獲和儲存等。“此外，我們在石油和天然氣價值鏈的現有模式同樣也適用于可再生能源市場。”

她進而介紹說，道達爾能源正在為實現能源轉型而研發的一些技術包括用于甲烷和二氧化碳監測的空中超輕環保光譜儀（AUSEA）、直接空氣捕獲等。后者使用大型風扇從大氣層吸入空氣，送入工程化學過濾器將二氧化碳集中起來，然后將過濾材料進行加熱以釋放捕獲的二氧化碳。最后一步是儲存或轉化二氧化碳。這種“負排放解決方案”以及基于自然的解決方案能夠減少現存二氧化碳。

中國是道達爾能源開展其轉型計劃的重要市場。司明漾認為，中國是全球最大的能源消費國、天然氣進口國、可再生能源生產國和汽車市場，中國的能源市場具有獨特性，為創新和企業提供了巨大的機會。

最近幾年，道達爾能源加強了與中國企業在新能源和電動出行領域的合作。2019年，道達爾與遠景集團各出資50%成立道達爾遠景能源服務公司，主營業務為工商業分布式太陽能。同年，道達爾子公司帥福得（SAFT）與天能集團成立合資公司擴大雙方鋰電池業務。今年9月，道達爾能源與中國長江三峽集團旗下的三峽資本、三峽電能簽署協議，同意在中國設立一家電動出行合資公司。該合資公司將由道達爾能源和中國三峽按照50：50的比例持股，重點在湖北省內發展電動汽車大功率充電基礎設施和服務，并計劃在2025年之前安裝和運營超過1.1萬個大功率充電樁。