近日，央視財經記者平凡獨家專訪中國石化集團公司董事長、黨組書記馬永生，中國石化在財富世界五百強當中排名第四，煉油能力全球第一，2021年利潤有望過千億元。2022年，行業巨頭中國石化有哪些新的布局？如何保障國家能源安全？如何看待國際油價2022年走勢？中國石化集團公司董事長、黨組書記馬永生對此進行了回應。

1月17日，中國石化對外宣布，我國首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化-勝利油田CCUS項目即將建成投產，涵蓋碳捕集、利用和封存3個環節，該項目每年可減排二氧化碳100萬噸，相當于近60萬輛經濟型轎車停開一年，預計未來15年可實現增油296.5萬噸。

記者 ：全國最大的碳捕捉利用封存項目要投產了，這對國家能源安全和“雙碳”目標的實現都有十分積極的意義，這對目前我們國家的能源增產保供會帶來什么樣的作用？

馬永生：CCUS，就是二氧化碳捕集、利用、封存，這項事情中石化從小到大、從無到有，具體講就是山東的齊魯石化高濃度的二氧化碳捕集起來，輸送到在山東80公里之外的勝利油田，注到地下，把原來不易出來的一些原油讓它按照我們設置的路徑生產出來。一方面把相當一部分二氧化碳封存到地下三到四千米的一個位置，同時對增加提高原油的采收率、增加原油的產量起到了很好的作用。

記者 ：您從目前整個今冬明春保供的情況來看有沒有底氣？

馬永生：我們很有底氣，底氣十足。我們做了充分的準備，我們的生產能力、生產水平、產量在呈比較高的幅度增加。

馬永生告訴記者，中國石化在勝利油田初步預測頁巖油資源量近40億噸以上，有望讓60多年的老油田煥發青春。此外，中國石化還加大了天然氣的進口量和儲氣庫的建設，儲氣能力大幅度提升。

記者 ：去年這個時候國際油價是50-60美元左右，現在一直在80美元左右徘徊，您對今年的形勢怎么判斷？

馬永生：應該是寬幅震蕩，我們初步從目前的情況來看，大概在每桶70-80美元的一個范圍，甚至不排除在更大的范圍內波動。但不管市場怎么變化，不管是柴油、汽油，還是其他能源品種，我們會有效地應對，我們有充分的信心。

記者 ：您怎么來判斷整個2022年，國際或者是國內能源供應的一個基本情況？

馬永生：我個人對未來今年包括后續的能源，特別是油氣這一塊，我認為還是一個相對比較平衡的，甚至供大于求的格局不會變。目前的緊平衡或者是緊張的情況應該是一個短期的。

2022年北京冬奧會臨近，中國石化已經完成清潔油品的置換，同時為冬奧會服務的4座加氫站也已經投入運行。而本次冬奧會火炬的核心材料也來自于中國石化。

記者 ：據我了解，是不是這次冬奧會和冬殘奧會的火炬“飛揚”外殼就是碳纖維做的？

 馬永生：這個就是利用我們中石化自己的技術，碳纖維還有復合材料制成的，應該說用這種材料制作奧運火炬，在國際上是首例。它很輕，大概是600克左右，它的燃料也是我們中石化的產品，氫能。

氫能已經成為傳統能源企業轉型的重要方向，中國石化也投資建設了我國首個萬噸級光伏制綠氫示范項目，這是全球在建的最大光伏綠氫生產項目，投產后每年可產綠氫達到2萬噸。

記者 ：那您覺得綠氫或者可再生能源制氫，是對“雙碳”目標實現很重要的支撐嗎？

馬永生：是的。這也是未來的一個方向，或者是一個最佳的路徑，至少在5-10年還會有一個很大的躍升或者是飛躍。我有一個想法，可能說未來第一氫能公司的一個很重要的指標，就是看你綠氫的比例有多少。

記者 ：中石化在全國范圍內有三萬多座加油站，未來這些加油站是否會轉型成為加能站，它是一個什么樣的概念？

 馬永生：我們這三萬多座加油站未來可能不只是個加能站，也不只是個綜合加能站，可能除了加油、加氣、充電、換電、加氫這些能量補充，還有一些綜合服務，比方說跟老百姓生活密切相關的一些日常用品的采購、餐飲等，另外，還有一部分就是與司機相關，包括愛心驛站。

記者 ：2022年，大家都有很多的期待，2022年您看好哪些新的賽道？

 馬永生：主要在一些新能源的布局，比如剛才談到的與氫能相關的。還有一個談的比較少的，就是地熱這種潔凈的、來自地球內部的能源。另外很重要的就是新材料，新材料既跟能源相關，同時跟更多的產業相關。

展望2022年，馬永生認為，在發展新能源的同時，也要發揮好煤炭、石油、天然氣等傳統能源的壓艙石作用。

中國石化集團公司董事長 黨組書記 馬永生：如此的話，才能形成一個安全、高效、穩定、可靠的能源體系，保障好能源大局，把能源的飯碗牢牢地端到自己手里。