特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克日前表示，該公司將在2022年加速發展其太陽能和儲能業務，并在該公司第四季度財報電話會議上承諾開發“相當龐大”的清潔能源業務。

特斯拉公司儲能部署在2021年比2020年增加了32%，這主要是因為公用事業規模的Megapack電池儲能產品的銷售強勁。從2020年到2021年，太陽能發電設施的部署增加了68%，總裝機容量為345MW。

馬斯克表示，特斯拉公司的能源業務增長受到供應鏈約束的限制，但他補充說，一旦供應鏈問題得到解決，該計劃將比電動汽車更快地擴大生產和部署。該公司甚至正在建設一家專門生產Megapack儲能系統的工廠，以應對不斷增長的需求。

馬斯克承認，特斯拉公司為了在2021年擴大該公司的電動汽車產量而影響了能源業務。由于芯片短缺和供應鏈放緩限制了生產，電動汽車已成為優先事項。馬斯克表示，隨著2022年芯片產量的增加，儲能系統和光伏組件的生產今年將會增長，但他并沒有承諾大量生產。

馬斯克說，“我們的主要任務是加速可持續能源發展，我們正努力做到這一點。”

受到奧斯汀新建超級工廠和柏林另一家超級工廠生產的推動，特斯拉公司在2021年第四季度生產了305,840輛電動汽車，與2020年第四季度相比增長70%。總體而言，2021年的汽車產量為930,422輛，比2020年相比增長了83%。該公司表示，盡管供應鏈受限且工廠產能不足，但這種增長可能會在2022年持續。

然而，特斯拉公司長期以來一直宣稱其太陽能和儲能業務是其未來的基礎，盡管交付一直很艱難。特斯拉公司去年因客戶投訴而對其住宅太陽能發電設施的交付進行了重組，目前該公司面臨美國證券交易委員會對其住宅太陽能火災風險的調查。與2020年第四季度相比，2021年第四季度總計部署85MW太陽能發電設施和總計部署978 MWh儲能系統，其部署量均有所下降。但是在2021年，部署的儲能系統儲能容量達到4GWh，高于2021年的3GWh。

該公司探索的一種產品是與太陽能發電設施和儲能系統相結合的電動熱泵。特斯拉汽車工程副總裁Lars Moravy在財報電話會議上表示，集成熱泵將取代燃氣供暖，這可能比改造車輛的加熱和冷卻更容易。雖然該公司沒有宣布任何具體計劃，但Moravy表示，這符合該公司的整體使命。

馬斯克還重申了特斯拉公司計劃將其電池儲能系統的三元鋰電池轉換成為磷酸鐵鋰(LFP)電池。他在去年曾指出，此舉是一種依賴更多可用礦物并生產火災風險較低的電池產品戰略。

總體而言，特斯拉公司宣布2021年第四季度收入為177億美元，與2020第四季度相比增長65%。凈收入增長760%，達到23.2億美元，2021年的年利潤為55億美元。