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    “光伏制氫項目”組件招標收官 東方日升等四家公司分食8億大單

    2022-03-03 20:18:58 太陽能發電網
    “雙碳”目標下,光伏制氫正逐漸成為實現碳減排的一種有效方法。日前,有消息稱,東方日升中標中國石化新疆庫車綠氫示范項目(下稱“中石化庫車綠氫項目”)光伏組件采購招標,中標組件為132版型650W雙玻產品。該項目總容量為361MW(兆瓦),建成后將成為全球最大的光伏制氫項目!按舜沃袠斯灿兴募夜荆瑬|方日升是第一中標候選人
    “雙碳”目標下,光伏制氫正逐漸成為實現碳減排的一種有效方法。

    日前,有消息稱,東方日升中標中國石化新疆庫車綠氫示范項目(下稱“中石化庫車綠氫項目”)光伏組件采購招標,中標組件為132版型650W雙玻產品。該項目總容量為361MW(兆瓦),建成后將成為全球最大的光伏制氫項目。

    “此次中標共有四家公司,東方日升是第一中標候選人,具體的組件供應量尚需進一步確認。”3月3日,東方日升相關人士在回復21世紀經濟報道記者采訪時表示,其此次中標主要是“基于公司的保供能力與研發實力。目前市場追捧高功率組件,公司210產品高功率市場占有率全行業排名第一!

    全球最大光伏制氫項目招標8.4億

    資料顯示,中石化庫車綠氫項目是2021年11月30日正式啟動的,占地面積約500畝,總投資額為29.62億元。該項目為電解水制氫項目和太陽能光伏發電項目合建項目,是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目。

    該項目本次招標的光伏組件于今年1月30日由中國石化物資裝備部(國際事業公司)公開招標,招標內容為“650Wp及以上超高功率組件(含支架)框架采購協議所需光伏組件”,數量為361MW。

     一位光伏行業資深人士告訴21世紀經濟報道記者,中石化當時的招標要求是,投標人近三年(2019、2020、2021年)光伏組件年均出貨量不少于1.5GW,且2021年出貨量不少于2GW,“基本上都是行業內的大型機構去投標的,我知道的消息是至少有四家供應商入圍了!

    據悉,除了東方日升以外,中石化庫車綠氫項目本次招標入圍的供應商還有天合光能、億晶光電和正泰太陽能。

    “2月23日開標的,東方日升的報價最低。”上述光伏行業資深人士透露,東方日升的投標單價是2.2188元/W、天合光能是2.2988元/W、億晶光電是2.5219元/W、正泰太陽能是2.2698元/W,“均價在2.3273元/W。聽說361MW組件是東方日升分一半,剩下的一半由另外三家平分。”

    3月3日,天合光能證券部一位工作人員對21世紀經濟報道記者表示,她沒有得到有關于公司是否中標的通知,“我們是董秘辦,不負責去投標的事情。”

    億晶光電一位人士向21世紀經濟報道記者證實,公司中標了此次中石化庫車綠氫項目的光伏組件,“但我們只中了一部分,不是全部,具體數據以公告為準!

    某券商電新行業分析師算了一筆賬,按照投標均價計算,361MW的總金額約為8.4億元,“假設東方日升能夠獲得一半份額,也至少有4個多億的銷售收入。其他三家平分剩下的一半,每家也有1.3億左右的銷售!

    對于本次中標金額是否會增厚公司今年業績,東方日升相關人士表示,“具體以公告為準。公司將繼續聚焦電池組件主業,提升組件產能和銷售規模,補足上游硅料及電池供應不足的短板,通過規;、一體化、差異化提升主營業務利潤率,改善經營業績!

    “光伏制氫”示范效應重大

    中石化庫車綠氫項目位于阿克蘇地區庫車經濟技術開發區,該地區是我國太陽能資源很豐富區域之一,項目的建設可以充分 利用當地太陽能資源,發揮資源優勢。

    21世紀經濟報道記者了解到,該項目將新建裝機容量300MW、年均發電量6.18億千瓦時的光伏電站,年產能2萬噸的電解水制氫廠,儲氫規模約21萬標準立方米的儲氫球罐,輸氫能力2.8萬標準立方米每小時的輸氫管線及配套輸變電設施。

    項目預計2023年6月建成投產,生產的綠氫將供應中國石化塔河煉化有限責任公司(下稱“塔河煉化公司”),替代現有的天然氣制氫方式,預計每年可減少二氧化碳排放48.5萬噸。 

    塔河煉化公司總經理叢煜在去年接受媒體采訪時表示,該示范項目充分發揮新疆資源優勢,是中國石化打造第一氫能公司的重點工程,“將為當地GDP年均貢獻1.3億元、創造稅收1800萬余元!

    上述光伏行業資深人士告訴21世紀經濟報道記者,該示范項目由兩個廠組成,一個是制氫廠,另一個是光伏發電廠,“在制氫廠的東北方一個叫牙哈鎮的戈壁灘上!

    21世紀經濟報道記者拿到的一份《庫車綠氫示范項目環境影響報告書》顯示,該項目的“制氫裝置共配置52臺堿性電解槽,光伏發電時段,電解槽及其它用電設備均采用光伏所發電電源;光伏不發電時段,外購部分綠電供部分電解槽連續運行。制氫裝置制得的氫氣送至罐區儲存,再經氫氣外輸壓縮機升壓至3.2MPag,通過管輸方式送塔河煉化使用。”

    “在此項目之前,國內還沒有實現大規模商業化的應用光伏制氫,更沒有相關示范性項目!鄙鲜瞿橙屉娦滦袠I分析師認為,中石化庫車綠氫項目意義重大,不僅開創綠氫煉化發展新路徑,而且對煉化企業大規模利用綠氫實現碳減排具有重大示范效應,“就地解決了長距離儲運的成本,未來可以推廣到更多行業!

    實際上不僅有示范效應、社會效益,該項目的經濟效益還是不錯。

    《庫車綠氫示范項目環境影響報告書》顯示,以制氫廠作為測算范圍,52臺電解槽方案下,氫氣單位總成本為12.95 元(考慮碳交易)。以項目投資稅后財務內部收益率 6.00%為基準,反測氫氣價格為18.14 元/公斤(不含增值稅),項目年營業收入4.1億元,年均總成本3.07億元,每年凈利潤1.001億元。

    “公司暫時沒有光伏制氫產業,如未來擬朝該方向發展,我們也會發公告的!鄙鲜鰱|方日升相關人士認為,光伏是國家重點支持的清潔能源,“雙碳”背景下,光伏產業將迎來重大利好。同時,光伏行業技術迭代帶來的新老產能更替更加明顯,及光伏發電成本的持續大幅下降、以及地面電站、分布式光伏、BIPV等應用場景的不斷拓寬,“未來,全球光伏發電的裝機容量有望持續快速增加!



    作者:韓迅 來源: 21世紀經濟報道 責任編輯:jianping

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