5月27日,鐵路沿線光伏儲能及能源綜合管理項目通過現場驗收。該項目由鐵科院(北京)工程咨詢有限公司組織實施,在國家鐵道試驗中心部署光伏-儲能-能源管理平臺,先行示范段裝機容量216千瓦,預計每日可向國家鐵道試驗中心提供1000度左右的清潔電力。
該項目選擇鐵路邊坡和沿線保護區兩種典型地塊,嘗試應用條形混凝土基礎、螺旋樁
5月27日,鐵路沿線光伏儲能及能源綜合管理項目通過現場驗收。該項目由鐵科院(北京)工程咨詢有限公司組織實施,在國家鐵道試驗中心部署光伏-儲能-能源管理平臺,先行示范段裝機容量216千瓦,預計每日可向國家鐵道試驗中心提供1000度左右的清潔電力。
該項目選擇鐵路邊坡和沿線保護區兩種典型地塊,嘗試應用條形混凝土基礎、螺旋樁基礎等安裝方式,使光伏系統適用于不同結構形式和地質條件的鐵路邊坡;在鐵路沿線保護區創新性應用預應力懸索柔性光伏支架系統,通過可調節角度索結構裝置,能較好適應線路條件,同時有效抵御風抗,提升南北走向鐵路線路的東西邊坡、沿線保護區、夾心地的光伏系統有效利用率。
能源管理平臺可實現各類設備關鍵參數的實時監測,支持光伏、儲能新能源電站的數據采集、電站監控、運維運營全套管理與能耗狀況分析業務,并在中控大屏上進行可視化展示。
鐵科院咨詢公司將以該項目為起點,貫徹落實國家《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》、國鐵集團《“十四五”鐵路科技創新發展規劃》,踐行中國城市軌道交通協會《綠色城軌發展行動方案》,
率先論證利用鐵路沿線應用光伏發電的效能與安全性,進一步探索建立軌道交通光伏儲能項目的實施路徑與創新模式,為實現雙碳目標做出貢獻。
作者: 來源:新浪財經
責任編輯:jianping