能源電子產業融合下的光伏之變
7月21日，在光伏行業研討會上，工信部電子信息司副司長楊旭東表示，工信部電子司將加快發布《關于推動能源電子產業發展的指導意見》。有專家表示，能源電子的融合早有苗頭，現在是出臺推動能源電子產業發展產業政策的恰當時機，《意見》的發布將會推動解決光伏等新能源產業現有問題。能源電子非首次提出7月21日，在參加光伏行業20
7月21日，在光伏行業研討會上，工信部電子信息司副司長楊旭東表示，工信部電子司將加快發布《關于推動能源電子產業發展的指導意見》。有專家表示，能源電子的融合早有苗頭，現在是出臺推動能源電子產業發展產業政策的恰當時機，《意見》的發布將會推動解決光伏等新能源產業現有問題。
能源電子非首次提出
7月21日，在參加光伏行業2022年上半年發展回顧與下半年形勢展望研討會時，楊旭東表示，工信部電子司將加快發布《關于推動能源電子產業發展的指導意見》，目前這一指導意見正在發布的流程中。
這并非國家部委首次提及能源電子。
5月30日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委、國家能源局《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》中提到，出臺推動能源電子產業發展的指導意見，加快電子信息技術與新能源產業融合創新。
早在2021年7月10日的中國能源高端論壇儲能安全專題研討會上，工信部電子信息司副司長徐文立便已透露，將加快梳理太陽能光伏、新型儲能電池、重大終端應用等能源電子產業鏈條，研究制定支持能源電子產業發展的相關政策。
能源電子是交叉研究領域，主要著眼于能源生產、儲存、傳輸、節約和利用有關的電子技術領域，主要研究領域包括電力轉換、電源管理、動力電池管理、微型能源采集等。目前廣泛應用于新能源汽車、機器人、航空航天領域。
廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，能源電子很早就被提出，例如電池、電化學、電子通信等都和能源電子有關，但石油、煤炭、天然氣等傳統能源和電子產業關聯性較小。“如今隨著新能源的發展，新能源在電動汽車、智能電網、儲能等方面和電子產業關系緊密，能源電子未來將發揮更大作用。”
“適配”碳中和
專家認為，出臺能源電子產業發展的指導意見很有必要性。林伯強表示，現在是出臺推動能源電子產業發展產業政策的恰當時機，未來將有更多的政策圍繞著碳中和展開。“這一指導意見可能會重點關注新能源產業的發展，制定行業規則，界定行業邊界，主要還是為了推動行業的發展。”
推動能源產業和電子融合還有助于解決新能源發電存在的問題。長期以來，新能源發電具有不穩定性。如風力發電量取決于風力強度，發電量不穩定，光伏發電也受日照和天氣因素影響，風電光伏很大程度上是“靠天吃飯”。
林伯強認為，不同于傳統能源，風電光伏等新能源具有不穩定性，如何從電子技術方面來加強風電光伏的穩定性很重要，要促進新能源產業和電子技術產業相結合。
融合發展也能使電子行業充分受益。中國銀河證券表示，其中能源系統轉型為碳中和的主要發展路徑之一，世界能源發展進入向清潔能源轉換的新階段。伴隨著新能源的發展，全球科技已經進入由信息化向智能化發展的變革期。能源、科技變革將推動工業、汽車、消費終端等領域的電動化、智能化升級，為電子信息產業打開了新的成長空間。
能否解困光伏消納難
光伏是新能源產業的重要方向。工信部7月20日的數據顯示，2022年上半年，在碳達峰碳中和目標引領和全球清潔能源加速應用背景下，中國光伏產業總體實現高速增長。根據行業規范公告企業信息和行業協會測算，全國光伏產業鏈主要環節保持強勁發展勢頭，同比增幅均在45%以上。
中國光伏協會名譽理事長王勃華表示，政策加碼構建了光伏高質量發展的政策環境，光伏發電具有廣闊的市場發展空間。“我國光伏行業在2021年繼續高歌猛進，多晶硅、硅片、電池片、組件，產值突破7500億元，出口達到歷史新高，新增裝機雖低于業內年初預期，但依舊達到歷史新高，分布式裝機占比突破50%。”
林伯強認為，如何把電賣出去，賣出更好的價格，如何節省成本，是光伏產業目前還面臨的消納問題。新的指導意見可能會為光伏產業帶來新的機遇，風電光伏發電量目前占比還不夠高，還有很大的發展空間。
作者： 陶鳳 袁澤睿 來源：北京商報 責任編輯：jianping
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