根據國際能源署(IEA) 的數據,自世紀之交以來,幾乎所有東南亞國家的國內生產總值都翻了一番,能源需求每年增長約3%。
IEA的2022年東南亞能源展望報告顯示,根據東盟地區十個國家的現有政策,四分之三的增長需求將由化石燃料滿足,導致二氧化碳排放量增35%。
然而,隨著其中六個國家承諾實
根據國際能源署(IEA) 的數據,自世紀之交以來,幾乎所有東南亞國家的國內生產總值都翻了一番,能源需求每年增長約3%。
IEA的2022年東南亞能源展望報告顯示,根據東盟地區十個國家的現有政策,四分之三的增長需求將由化石燃料滿足,導致二氧化碳排放量增35%。
然而,隨著其中六個國家承諾實現未來凈零目標,可再生能源建設將加速。在《巴黎協定》目標將全球變暖限制在“遠低于2°C”的情況下,到2030年,東南亞國家每年必須部署約21GW的可再生能源,并且所出售的汽車中約四分之一必須是電動汽車。
在可持續發展的目標下,到2030年,風能和太陽能光伏占發電量的份額將達到18%,到2050年將達到44%。為了以最低的成本整合這些更高的目標需求,大概需要45萬千瓦的儲能。
根據菲律賓國家電力發展計劃,菲律賓面積最大和人口最多的呂宋島,到2030年可再生能源將達到26%,到2040年將達到34%。
這遠低于菲律賓國家可再生能源計劃2020-2040要求的35%和50%。根據相關研究數據顯示,除了加快可再生能源的建設,呂宋島還需要大約6GW的儲能。
那么到目前為止,市場進展如何?DNV亞太地區首席顧問兼儲能負責人 George Garbandic 表示,過去幾年確實出現了“投資增長”。
大約八年前,DNV以“探索性”的身份進入該地區,當時這是一個未知領域,儲能市場缺乏投資資金、開發商和承購商共同進入。
“對電池儲能系統(BESS)項目的投資真正增加大約在三到四年前,我說的是具有財務基本面穩健的真正商業項目。在過去兩年中,呈指數級增長。”Garabandic表示。
他說,它仍然沒有達到美國、歐洲甚至附近澳大利亞的水平,但市場的年復一年增長“像瘋了一樣”。
這些國家包括越南、泰國、菲律賓、新加坡、馬來西亞和印度尼西亞。這種增長在整個地區的分布相當平均,盡管每個國家的起點都非常不同。
作者: 來源:搜狐網
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