10月28日，威海市東海船舶修造有限公司舉行全國(guó)首臺(tái)海上光伏智能打樁裝備“電建海裝001號(hào)”首發(fā)宣介會(huì)暨下水儀式，該裝備解決了海上光伏建設(shè)施工痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海上光伏在近海施工領(lǐng)域的全新突破。

“電建海裝001號(hào)”由中國(guó)電建自主投資研發(fā)建造，是一艘專(zhuān)門(mén)用于海上光伏樁基施工的智能海工裝備，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該裝備長(zhǎng)66.66米，寬22米，型深4.5米，配備了2臺(tái)30米X 30噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，采用懸打方式作業(yè)。移船和錨泊定位系統(tǒng)配備4臺(tái)20T級(jí)定位絞車(chē)，錨繩長(zhǎng)度400米，單次拋錨可移船4次以上。配備2臺(tái)行程5米的移動(dòng)臺(tái)車(chē)、2臺(tái)固定定位樁。

該設(shè)備通過(guò)智能化操作實(shí)現(xiàn)了高效打樁，比普通的樁機(jī)施工裝備效率提高了3-4倍，精準(zhǔn)定位則突破了單一錨機(jī)定位，增加了移動(dòng)臺(tái)車(chē)與錨機(jī)配合的綜合方案，既實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，又避免了施工過(guò)程中涌浪的影響。智能化操控則集成了船舶管理、打樁定位、能效管理、安全檢測(cè)和視頻監(jiān)控五大系統(tǒng)，充分實(shí)現(xiàn)了船機(jī)、船岸的有效結(jié)合。

海上光伏前景廣闊，但完全不同于內(nèi)陸的建設(shè)、工作環(huán)境，在潮汐、波浪、臺(tái)風(fēng)等多重因素的影響下，技術(shù)方案的可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及施工便捷性，是當(dāng)前海上光伏項(xiàng)目能否落地的關(guān)鍵。

作為國(guó)內(nèi)最早從事光伏、風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)的單位之一，中國(guó)電建所屬西北院已形成代表國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)服務(wù)體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系以及科技創(chuàng)新體系。歷時(shí)2年完成可研、研發(fā)、設(shè)計(jì)的全過(guò)程，經(jīng)過(guò)3個(gè)月建造，成功實(shí)現(xiàn)全國(guó)首臺(tái)套海上光伏智能打樁裝備“電建海裝001號(hào)”正式上水，彌補(bǔ)了我國(guó)海上光伏專(zhuān)門(mén)施工及運(yùn)維船只設(shè)備的缺失。

作者： 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 責(zé)任編輯：jianping