據科技網站Gizmag報道,西班牙創業公司Evovelo制造出了名為Mö的維羅車,一旦測試完成,Mö維羅車最快將于今年下半年面市,目前公司正在尋求車輛的測試者。
作者:吳晟
來源:網易汽車
原標題:西班牙公司制造太陽能維羅車 或年底上市
據科技網站Gizmag報道,西班牙創業公司Evovelo制造出了名為Mö的維羅車,一旦測試完成,Mö維羅車最快將于今年下半年面市,目前公司正在尋求車輛的測試者。
盡管人們對維羅車(velomobile)在交通運輸領域里的定位還十分模糊,但近期,美國Organic Transit(意譯:有機交通)公司的人力/太陽能維羅車Elf(意譯:精靈)卻名聲大噪。受Elf設計及性能方面的啟發,西班牙創業公司Evovelo發布了名為Mö的維羅車。Mö與Elf除了外形方面的相似性之外,它們的動力系統也相似。Mö也是靠人力和/或電力發動機來驅動的,而發動機是由太陽能驅動。
除了踩踏板(腳蹬,人力驅動)外,Mö還配置了直接傳動發動機,而它的能源系統可以進行調試以符合不同國家的法律標準:能源提供范圍可以從250瓦特到1500瓦特。除了能從車頂的太陽能板吸收能量外,Mö的48伏/15安時的電池系統還配有外部充電接口,或者電池可以直接卸下拿到室內充電。不過,據Evovelo介紹,如果僅進行常規使用,太陽即可提供維羅車所有的能量需求。
一個再生制動系統(regenerativebraking system)可以提高Mö的運行里程,據報道,僅靠發動機驅動的Mö可以運行約50公里。毫無疑問,如果配置人力輔助系統,里程將會增加。全電動維羅車的最高時速依據電池規格也不盡相同。如果電池系統設置到1500瓦特上,維羅車的最高時速可達到50公里/時。
Mö維羅車的其他配件還包括:折疊式車窗、照明系統、喇叭、鏡子、20英寸的復合或者鋁制輪胎、防扎輪胎以及剎車系統(可選盤式制動器Disc brake或者鼓式制動器Drum brake)。而且,Mö維羅車的整個車身是由可循環材料制成的,比如木材林或者纖維素衍生物(cellulose derivative)。
據報道,Mö維羅車的設計者正在尋求試驗者,目前它還是一個開放型項目,因此,大家有機會免費體驗Mö維羅車。一旦Mö維羅車達到量產水平(可能在今年下半年),它的售價將達到4886美元(約合32155.74元)。
據報道,Evovelo是一家合作型公司,公司是由五名工作人員,依靠他們的專業知識和經驗發起。以綠色駕駛(Green Driving)為理念,Evovelo公司的目標是設計并生產一種新型交通工具,減少人類出行過程中消耗的物質以及不可再生資源。在過去十年,公司一直致力于提高電池能源效率的研究,并一直為工程技術公司、科技中心以及高等院校等提供相關服務。
作者:吳晟 來源:網易汽車
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