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    馬斯克:洛杉磯地下高速隧道12月10日向公眾開放

    2018-10-23 10:48:36 太陽能發電網
    10月22日消息,馬斯克在推特上稱,旗下Boring公司建造的第一條地下高速交通隧道已接近完成,并將于12月10日正式開放。  位于洛杉磯市中心和托倫斯之間的霍索恩南郊為“試驗隧道”所在地,隧道展示了該公司的“環路(Loop)”系統,通過被稱為“滑板”的電動平臺運輸乘員與汽車,時速可達150英里(240公里)。載客容量

     

    10月22日消息,馬斯克在推特上稱,旗下Boring公司建造的第一條地下高速交通隧道已接近完成,并將于12月10日正式開放。


      位于洛杉磯市中心和托倫斯之間的霍索恩南郊為“試驗隧道”所在地,隧道展示了該公司的“環路(Loop)”系統,通過被稱為“滑板”的電動平臺運輸乘員與汽車,時速可達150英里(240公里)。載客容量為8至16人。

     

     
      電梯在地面和隧道系統之間移動“滑板”。系統完工后將布置一系列分層隧道,向不同方向移動,較短的部分用作地下斜坡。電梯的豎井可以直接通向街邊的位置,就像在公司的視頻中那樣,也可以通向家庭車庫或辦公樓的地下車庫。


      周日晚間,馬斯克在推特上發布了有關“環形”隧道段開通的信息。“第一條隧道基本完工。”之后,他在發給2310萬粉絲的郵件中寫道:“隧道將于12月10日開放。”他在回復中表示,開放當晚的開幕式和第二天為公眾提供免費乘車服務。


      Boring公司表示,該公司的霍索恩隧道(Hawthorne tunnel)從SpaceX屬下地產延伸到120街。SpaceX是另一家由特斯拉CEO馬斯克運營的公司,具有技術上劃時代的意義。


      環路(Loop)系統與先前提出的遠程超環路(Hyperloop)項目不同。在遠程超環路系統中,隧道中將抽出空氣,車艙運行速度每小時超過600英里(966公里)。



    作者:匡博怡 來源:環球網 責任編輯:jianping

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