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    特斯拉沖擊波將至 行業(yè)格局面臨巨變

    美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉再次成為市場(chǎng)的話題中心。  這家電動(dòng)車巨頭北京時(shí)間1月31日凌晨表示,將于今年年底開(kāi)始在其上海工廠生產(chǎn)Model 3轎車,初步目標(biāo)是每周生產(chǎn)3000輛,長(zhǎng)期目標(biāo)是每周生產(chǎn)10000輛。相伴而來(lái)的,還有一大筆資本支出! ⊥饨缫呀(jīng)在期待,隨著特斯拉中國(guó)項(xiàng)目的正式開(kāi)工,上海新能源汽車行業(yè)

    美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉再次成為市場(chǎng)的話題中心。


      這家電動(dòng)車巨頭北京時(shí)間1月31日凌晨表示,將于今年年底開(kāi)始在其上海工廠生產(chǎn)Model 3轎車,初步目標(biāo)是每周生產(chǎn)3000輛,長(zhǎng)期目標(biāo)是每周生產(chǎn)10000輛。相伴而來(lái)的,還有一大筆資本支出。


      外界已經(jīng)在期待,隨著特斯拉中國(guó)項(xiàng)目的正式開(kāi)工,上海新能源汽車行業(yè)投資將迎來(lái)一個(gè)高峰期。


      在上海造車,特斯拉是認(rèn)真的


      根據(jù)小編收到的官方說(shuō)明,2019年1月,上海超級(jí)工廠開(kāi)始建設(shè)。


      按照之前的計(jì)劃,特斯拉上海超級(jí)工廠一期年生產(chǎn)規(guī)模為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車,包括Model3等系列車型。工廠全部建成投入運(yùn)營(yíng)后,年產(chǎn)量將逐步增加至50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。


      其中涉及的資本投入也有不少。


      特斯拉聲明稱,2019年的資本支出預(yù)計(jì)將達(dá)到25億美元左右,其中絕大部分將用于提高產(chǎn)能和研發(fā)新車型。相信這筆資金足以繼續(xù)推進(jìn)主要項(xiàng)目,如上海超級(jí)工廠、Model Y和Tesla Semi,以及進(jìn)一步擴(kuò)展超級(jí)充電項(xiàng)目、服務(wù)和零售網(wǎng)絡(luò)。


      特斯拉表示,希望通過(guò)在中國(guó)本地銀行融資,為上海超級(jí)工廠的大部分資本支出提供資金。


      上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎投資高峰


      上海經(jīng)信委相關(guān)人士表示,隨著特斯拉項(xiàng)目正式開(kāi)工,上海新能源汽車行業(yè)投資將迎來(lái)一個(gè)高峰期。官方數(shù)據(jù)顯示,2018年,上海新能源汽車行業(yè)完成投資同比增長(zhǎng)42.8%。


      上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇近日在上汽集團(tuán)(600104)調(diào)研時(shí)指出,上海作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),要瞄準(zhǔn)打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo),強(qiáng)化制度供給,及時(shí)破解新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展遇到的瓶頸難題,為形成消費(fèi)新熱點(diǎn)、培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)提供更好的政策支撐。


      其實(shí),2018年,上海新能源汽車領(lǐng)域已有一批重大項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)。


      舉幾個(gè)例子:


      2018年6月,投資200億元的國(guó)能新能源汽車基地在松江開(kāi)工。


      2018年10月,大眾汽車全球首座專為生產(chǎn)MEB純電動(dòng)車型而全新設(shè)計(jì)建造的工廠——上汽大眾新能源汽車工廠在上海嘉定安亭開(kāi)工建設(shè)。該工廠項(xiàng)目總投入169億元。


      “造車新勢(shì)力”蔚來(lái)汽車也超額完成了此前承諾的2018年交付1萬(wàn)輛ES8的目標(biāo)。截至2018年12月31日,蔚來(lái)7座高性能電動(dòng)SUV ES8累計(jì)交付11348輛,其中3318輛于12月交付!拔覀儸F(xiàn)在按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)ES8的生產(chǎn)交付和ES6的生產(chǎn)準(zhǔn)備。”蔚來(lái)汽車副總裁朱江對(duì)上證報(bào)記者表示。


      供應(yīng)商有望享特斯拉本土化紅利


      國(guó)金證券研報(bào)認(rèn)為:上海工廠有望激發(fā)類“蘋果產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)”,利好汽車產(chǎn)業(yè)鏈。潛在供應(yīng)商有望入局享受特斯拉本土化紅利,帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)隽,預(yù)計(jì)2019年相關(guān)訂單將密集公布。


      而放眼全國(guó)市場(chǎng),新能源汽車將繼續(xù)保持高景氣度。


      華金證券預(yù)計(jì),2018年、2020年、2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量分別為120萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛和600萬(wàn)輛,2018年至2025年復(fù)合增速25.9%。新能源汽車產(chǎn)銷量的巨大增長(zhǎng)空間將為全球整車和零部件企業(yè)的崛起提供新的機(jī)遇。


      該機(jī)構(gòu)較為關(guān)注兩條主線。其一,是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)在新能源汽車領(lǐng)域具有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì),未來(lái)有望成為全球龍頭的整車企業(yè)。其二,面向全球,積極擁抱新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件企業(yè)。


      具體有哪些公司?來(lái)看看國(guó)金證券列出的特斯拉重點(diǎn)供應(yīng)商圖:

     

     

     

    原標(biāo)題:特斯拉沖擊波將至!每周生產(chǎn)3000輛Model 3 行業(yè)格局面臨巨變

     



    作者:宋薇萍 王宙潔 來(lái)源:上海證券報(bào) 責(zé)任編輯:jianping

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