特斯拉V3超級充電樁支持高達250kW的峰值充電功率，疊加新推出的充電預熱功能，將最終減少用戶平均50%的充電時間，將充電時間將降至15分鐘左右。據稱，最新的技術將使特斯拉成為市場上充電最快的電動汽車。

當地時間3月6日晚間，特斯拉公布了第三代超級充電樁，聲稱最新的技術將使特斯拉成為市場上充電最快的電動汽車。

據介紹，特斯拉V3超級充電樁支持高達250kW的峰值充電功率，在這種充電速度下，一輛Model 3長續航版可以在5分鐘內續航75英里(約合120公里)，這個充電速率相當于每小時1000英里（約合1600公里）的充電速度。

此外，從本周開始，特斯拉還將推出一項“路上電池預熱”的新功能。當用戶開往一個充電站時，汽車將提前智能加熱電池，以確保達到最佳的溫度充電。這一方法將減少平均充電時間25%。

據特斯拉測算， V3超級充電樁疊加預熱功能，將最終減少用戶平均50%的充電時間，平均充電時間將降至15分鐘左右。

（圖片來源：特斯拉官網）

特斯拉已經在美國舊金山灣區開放第一個V3超級充電站的公共測試版。首個非測試版V3充電站將于下個月破土動工，并將于第二季度和第三季度在北美加速按照更多V3超級充電樁，并于第四季度進入歐洲和亞太地區。

除了推出最新版的充電站外，特斯拉還將在未來幾周里升級二代充電站的最大充電功率至145kW，以應對即將大量上市的Model 3和Model Y的充電需求。

據特斯拉介紹，目前公司在北美、歐洲和亞洲擁有超過1.2萬臺超級充電站，其充電網絡已經覆蓋了99%的美國人口，預計到今年底，歐洲也將擁有相同的覆蓋率。特斯拉稱其充電網絡在中國的覆蓋率超過了90%，并且還在迅速增長。

充電時間長、續航里程不長、充電不便等問題被認為是使用電動車的最大痛點。目前各大汽車廠商都在加緊步伐推進充電基礎設施。

保時捷去年表示，將于2020年上市的Taycan電動汽車將在350kW功率充電樁上實現15分鐘充滿可行駛400公里的電池電量。

由大眾汽車、戴姆勒、福特和寶馬合資成立的充電網絡初創企業Ionity GmbH計劃在明年年中之前，在歐洲主要高速公路上建立400個功率350kW的充電站。