韓國太陽能無人機高空試飛成功，成功抵達平流層
LG 化學日前宣布，裝載該公司新一代電池的無人機，在韓國首次成功完成高空飛行試驗。▲ 圖片來自 LG 化學官方▲ 圖片來自 LG 化學官方由韓國航空航天研究所開發的高空長航太陽能無人機（EAV-3），裝載了 LG 化學的鋰硫電池，成功進行了平流層飛行試驗。平流層為介于對流層（地表至 12 km）與中間層（50 至
LG 化學日前宣布，裝載該公司新一代電池的無人機，在韓國首次成功完成高空飛行試驗。
▲ 圖片來自 LG 化學官方▲ 圖片來自 LG 化學官方
由韓國航空航天研究所開發的高空長航太陽能無人機（EAV-3），裝載了 LG 化學的鋰硫電池，成功進行了平流層飛行試驗。
平流層為介于對流層（地表至 12 km）與中間層（50 至 80 km）之間的大氣層，高度為 12 至 50 km。
EAV-3 是一架可以在高度 12km 以上的平流層中，通過太陽能和電池長時間飛行的小型飛機。使用機翼上的太陽能電池板充電，白天用太陽能電池和電池電力飛行，而晚上則用白天充電的電池飛行。EAV-3 的翼展為 20m，機身為 9m。
此次飛行試驗中，EAV-3 以 22km 的飛行高度在韓國國產無人機的平流層飛行中創下歷史最高記錄。在總長為 13 個小時的飛行中，無人機在 12km 至 22km 高度的平流層中進行長達 7 個小時的穩定飛行。
鋰硫電池作為替代鋰電池的新一代電池之一，使用硫碳復合材料的正極材料和鋰金屬的負極材料等輕質材料，其單位重量的能量密度是現有鋰電池的 1.5 倍以上。優點是比現有的鋰電池更輕，由于不使用稀有金屬而具有更好的價格競爭力。
LG 化學表示未來將生產更多的鋰硫電池試制品，并進行多日的長航飛行試驗，還計劃在 2025 年后大批生產能量密度高于現有鋰電池兩倍以上的鋰硫電池。
作者： 來源：TechWeb 責任編輯：jianping
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