美國當地時間11月9日,特斯拉宣布其超級充電樁在全球部署已超過2萬個。在過去的幾年中,特斯拉針對擴大其超級充電樁數量做出了許多承諾,但一直未能實現。外媒報道稱,這種延遲似乎與最新一代超級充電樁Supercharger V3的部署有關,這種新充電樁本身的推出也出現了幾次延遲。截至去年年底,特斯拉在全球1716個地點安
美國當地時間11月9日,特斯拉宣布其超級充電樁在全球部署已超過2萬個。
在過去的幾年中,特斯拉針對擴大其超級充電樁數量做出了許多承諾,但一直未能實現。
外媒報道稱,這種延遲似乎與最新一代超級充電樁Supercharger V3的部署有關,這種新充電樁本身的推出也出現了幾次延遲。
截至去年年底,特斯拉在全球1716個地點安裝了超過1.5萬個超級充電樁。在過去幾個月中,特斯拉加快了其超級充電樁的部署。截至目前,特斯拉在全球范圍內擁有超過20000個超級充電樁,充電網絡布局已成為特斯拉的優勢之一。就地域分布來看,已部署的充電樁主要分布在中國、韓國、日本、美國及歐洲,在這些國家和地區,還有大量的超級充電站正在建設,預計很快就會開通。
但為了完成特斯拉2020年創紀錄的交付目標,其現有的充電樁布局還需要進一步完善。
在今年第三季度的財報電話會上,馬斯克重申今年50萬臺的交付目標不變,前三季度,特斯拉共交付31.8萬輛,這意味著其最后一個季度還要交付18.2萬輛新車。
此外,除了能夠為長途旅行提供快速充電的超級充電樁網絡外,特斯拉還在擴大其目的地充電網絡,以便在酒店和其他目的地夜間以較低的速度充電。
作者: 來源:環球網
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