蘋果將用“突破性”電池技術(shù)打造自己的電動汽車
據(jù)知情人士透露，蘋果公司計劃在2024年利用其突破性電池技術(shù)生產(chǎn)一款電動車，這可能會讓蘋果公司重燃對汽車行業(yè)的野心。一位見過蘋果公司電池設(shè)計的知情人士對路透社（Reuters）表示，蘋果的目標(biāo)是利用電池技術(shù)生產(chǎn)一款大型車電動客車，該技術(shù)有望大幅削減電池成本，并提高續(xù)航里程。有關(guān)蘋果公司打算研發(fā)汽車的新聞并
據(jù)知情人士透露，蘋果公司計劃在2024年利用其突破性電池技術(shù)生產(chǎn)一款電動車，這可能會讓蘋果公司重燃對汽車行業(yè)的野心。
一位見過蘋果公司電池設(shè)計的知情人士對路透社（Reuters）表示，蘋果的目標(biāo)是利用電池技術(shù)生產(chǎn)一款大型車電動客車，該技術(shù)有望大幅削減電池成本，并提高續(xù)航里程。
有關(guān)蘋果公司打算研發(fā)汽車的新聞并不新鮮，但據(jù)報道，由于高層對項目方向存在分歧、供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)、以及隨之而來的管理人員和員工流失等各種問題的困擾，2016年，該公司研發(fā)自動駕駛汽車的計劃大幅縮水。
據(jù)當(dāng)時美國全國廣播公司財經(jīng)頻道(CNBC)援引知情人士的報道稱：2019年初，蘋果公司解雇了約200名泰坦（Tian）公司的員工，該公司負(fù)責(zé)蘋果的自動駕駛汽車項目。
據(jù)路透社報道，目前，蘋果已經(jīng)重啟了汽車研發(fā)計劃，打算生產(chǎn)一款搭載蘋果電池的電動客車。
然而，其他計劃推出汽車服務(wù)的非汽車制造商則押注于機(jī)器人出租車。例如：谷歌（Google）的母公司傘形公司（Alphabet）在10月份表示，其子公司谷歌無人駕駛公司（Waymo）將在亞利桑那州鳳凰城向公眾開放完全無人駕駛服務(wù)。目前，谷歌無人駕駛公司的服務(wù)仍僅限于鳳凰城，但該公司希望未來，情況有所改觀。
據(jù)路透社報道，由于缺乏汽車制造經(jīng)驗，即使蘋果公司資產(chǎn)非常雄厚，其新的汽車制造計劃也面臨挑戰(zhàn)。
蘋果公司是研發(fā)且最終銷售自主品牌的汽車，還是與一家傳統(tǒng)汽車制造商合作，將蘋果的電池和驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)整合到老牌汽車制造商的汽車上，目前尚不清楚。
作者：高 歡 來源：能源輿情 責(zé)任編輯：jianping
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