參考消息網9月5日報道 據美國趣味科學網站9月2日報道，一家能源初創企業計劃在緬因州林肯建造世界上最大的電池，以幫助緩解該地區電網的壓力。這種新型鐵-空氣電池系統一旦建成，將能儲存8500兆瓦時的電能。這個項目由美國能源部資助，能源部將撥款1.47億美元用于這個雄心勃勃的儲能解決方案。

負責該項目的福姆能源公司的代表在8月6日的一份聲明中表示，如果目前的計劃保持不變，該電池系統將能夠儲存8500兆瓦時的電能。

福姆能源公司的首席執行官兼聯合創始人馬特奧·哈拉米略在聲明中表示，該電池系統將擁有世界上最大的儲能容量。現有紀錄由加利福尼亞州的“愛德華茲和桑伯恩太陽能+儲能項目”保持，該項目使用了超過12萬塊電池來儲存3287兆瓦時的電能。

據“釋放能源”網站估計，1兆瓦時的電力足以讓一輛電動汽車行駛5800公里。如果你能把福姆能源公司的電池系統連接到那輛電動汽車上，那么它充一次電就可以行駛約5000萬公里——足以繞地球1228圈。與此同時，最好的筆記本電腦的電池容量約為65瓦時，這意味著福姆能源公司電池的儲能是其1.3億倍。

電池組將使用福姆能源公司的新型鐵-空氣電池系統，該系統通過“可逆生銹”過程工作。簡而言之，當電池放電時，它就會從空氣中吸收氧氣，將電池內部的鐵轉化為鐵銹。然后，當電池充電時，這個過程就會反過來——將鐵銹轉化為鐵，并將氧氣釋放到空氣中。

福姆能源公司的代表表示，該儲能系統將由多個獨立的電池模塊組成，每個電池模塊的大小與并排的洗衣機/烘干機差不多。每個模塊將包含約50個高度為1米的電池，其中包含鐵和空氣電極，以及水基、不易燃的電解質溶液。

盡管制造世界上最大電池的承諾很吸引人，但該公司有6個大型項目正在進行中，所有這些項目都尚未完成。第一個即將完工的項目是150兆瓦時的試點項目，該項目是與明尼蘇達州劍橋市的大河能源公司合作建設的；接下來是在附近地區建造的更大的、容量為1500兆瓦時的多日儲能設施，該項目將于2025年底完成。

緬因州電池項目是福姆能源公司迄今為止最雄心勃勃的項目。據清潔能源新聞網站卡納里傳媒報道，這也是這家初創企業獨立承擔而不是與能源供應商合作的首個項目。

與日常技術中使用的傳統鋰離子電池相比，鐵-空氣電池具有幾個優勢。例如，鐵-空氣電池不含重金屬，這意味著能減少鋰礦開采對環境的影響。與鋰離子電池相比，它們的運營成本也要低得多。福姆能源公司代表指出，鐵-空氣電池“儲能成本不到鋰離子電池技術的十分之一”。

根據環境與能源研究所的說法，鐵-空氣電池不可能取代消費電子產品中的鋰離子電池。雖然鐵-空氣電池對大規模儲能很有用，但它們的充放電速度比鋰離子電池慢得多，不適合在智能手機或電動汽車中使用。對研究人員來說，將鐵-空氣電池壓縮到足夠小的體積以適應這些日常設備也很困難。

哈拉米略在聲明中說：“該項目將確保新英格蘭地區的電網更加可靠、清潔和經濟。”

作者：編譯/劉白云 來源：參考消息網 責任編輯：jianping