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    土耳其加速升溫:高鐵光伏開路中企投資

    2015-06-18 09:56:53 太陽能發電網
    當土耳其人被問及對中國投資印象最深的項目時,由中國承建的連接首都安卡拉與伊斯坦布爾的高鐵、華為、中電光伏(CSUN)等都是他們脫口而出的熱詞。
      作為世界上唯一一座橫跨歐亞大陸的城市,土耳其的伊斯坦布爾(舊稱君士坦丁堡)是2000多年前始于中國的古絲綢之路的終點。在羅馬、拜占庭、奧斯曼三大文明的浸潤下,伊斯坦布爾一直是歐亞貿易的交會點。
      千百年來,通過古絲綢之路,中國的茶葉、香料、絲綢、瓷器源源不斷地來到了歐洲。至今,土耳其境內還保留著40多個見證古絲路貿易的驛站。在素有“土耳其故宮”之稱的伊斯坦布爾托普卡帕宮內,還藏有數萬件精美絕倫的中國瓷器,靜靜地訴說著中西貿易的往來。隨著時間的流逝,古絲綢之路被掩埋在了歲月的長河中。好在航空與海路的開辟,使得絲綢之路的內涵在當代進一步拓展,中國與土耳其的經貿往來也得以延續。
      自現總統埃爾多安主導的正義與發展黨2002年上臺以來,土耳其經濟總量擴張了68%,年均增速4.5%,居民收入也大幅增加,吸引了外商的廣泛注意。但在土耳其第25屆大國民議會選舉7日落幕后,正義與發展黨13年來首次失去單一組閣權。截至記者發稿時,正義與發展黨仍在與其他黨派進行聯合組閣的磋商,這給政局帶來了不確定性,也引發了中國企業的關心。
      執政黨的失利,與超過8%的年化通脹率和超過10%的失業率有關,但對中國企業來說,土耳其也因急需基礎設施建設、工業產業化升級,成為貿易、投資和工程承包上重要的戰略陣地。目前,有600多家中企在土運作。當土耳其人被問及對中國投資印象最深的項目時,由中國承建的連接首都安卡拉與伊斯坦布爾的高鐵、華為、中電光伏(CSUN)等都是他們脫口而出的熱詞。隨著土耳其申請加入亞投行,加快“向東看”的步伐,當中國啟動“一帶一路”戰略時,與土耳其一拍即合。

      中國企業“未到跑馬圈地時”
      在伊斯坦布爾郊外的圖茲拉(Tuzla)自貿區,作為該自貿區內唯一一家中企,中電光伏的大樓格外引人注目。記者看到,車間內5條生產光伏板的流水線全部開工,來自中方以及土方的當地員工或對成品光伏板進行擦拭清潔,或密切關注流水線上機械手臂的一舉一動。
      2013年,當中國國內光伏產業產能趨于飽和、光伏企業深陷反傾銷爭端時,來自南京的中電光伏走出國門,選擇在土耳其的伊斯坦布爾扎根建廠,由此成為了中國光伏產業“走出去”的領頭羊。用中電光伏土耳其公司總經理奚榮彪的話來說,公司起步的確很艱難,但好在土耳其連接歐亞的地理位置、自貿區的政策優惠以及充足的日照條件,使得公司的光伏產品能暢銷歐美市場。經過兩年多與當地伙伴的合作,目前公司99%的產品用于出口。
      “土耳其對能源需求大,但當地能源資源不足,環保意識又強,所剩選項不多,比如太陽能、風能等清潔能源。”奚榮彪告訴記者,“土耳其政府計劃3~5年內發展10個GW的分布式發電量,使光伏發電占發電總量的5%左右,目前連0.1%都不到。土政府將其視為未來經濟增長點,因此非常珍惜這一資源。”
      中電光伏土耳其公司戰略發展總監包鉞告訴記者,之所以看中土耳其市場,就是因為土耳其對新能源需求巨大,且人口結構年輕,平均年齡31歲,市場消費力旺盛,更重要的是土耳其四通八達的地理優勢。“從伊斯坦布爾出發,坐飛機兩個小時基本可以抵達50多個國家,這樣的地理優勢對市場開發意義非同一般。”包鉞說。
      由于坐落在自貿區,中電光伏享受到了土政府的一些優待政策。土耳其目前擁有20個自貿區和37個經濟特區。除了100%免除關稅、企業收入所得稅、增值稅、特別消費稅外,自貿區內的企業將利潤轉移至海外或者土耳其其他地區都沒有任何限制。同時,在用工方面,自貿區內的企業無需執行“一帶五”的勞工政策,該政策要求企業在當地聘用1名外國人,必須相應聘用5名土籍員工,甚至一定比例的傷殘人士。
      除了中電光伏,中國天辰工程公司也是較早探路土耳其能源市場的中國企業。從安卡拉出發,驅車4個多小時,中國天辰工程公司承建的土耳其地下天然氣儲庫項目映入眼簾。這片200多平方公里的土地原始、空曠,夜間幾乎伸手不見五指,天辰工程公司的工人已經完成了全部工程12口井中的11口的開挖工作。
      2011年5月,天辰公司在由德國、烏克蘭、俄羅斯、印度等多國參與的全球招標中拔得頭籌,贏得項目承建權。這是由土耳其天然氣公司投資、天辰公司總承包的項目,合同金額為6億美元,合同總工期為8年,10億立方米的儲氣規模,相當于土耳其全國一周的用氣量。該項目建成后,將成為土耳其最大的地下天然氣儲庫。
      除了上述探路土耳其能源市場的中企,中國大使館經商處參贊朱光耀告訴記者,土耳其基建領域的市場也非常廣闊,“政府正在規劃連接土東西部的高鐵項目。如果有中國企業參與,那將非常了不得。”此外,國核集團聯合日本西屋公司與土耳其國家輸電公司正在進行磋商的第三核電站項目成功希望很大,投資金額將達到200億美元以上;伊斯坦布爾第三機場也在建設中,目前中國中鐵工程有限公司已中標60億美元的土建部分,項目已經開工。此外,伊斯坦布爾還將興建第三座歐亞跨海大橋以及6.5公里長的亞歐海底隧道,投資分別達30億和35億美元,以緩解當地的交通難題。
      隨著中國企業在土耳其能源、基建市場發力,中企的融資需求也使得中國金融機構更密切地關注土耳其市場。當地時間5月25日,中國工商銀行收購土耳其紡織銀行(Tekstilbank)75.5%的股份交割慶典在伊斯坦布爾舉行,成為中土金融合作重要的里程碑。
      面對整個土耳其市場,奚榮彪告訴記者,他不懼來自歐美企業以及國內同行的競爭,“這個市場太大,現在還沒到跑馬圈地的時候。”

    作者:潘寅茹 王蕾 來源:第一財經日報 責任編輯:wutongyufg

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