與國(guó)外成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)現(xiàn)有7個(gè)試點(diǎn)碳交易市場(chǎng)的交易活躍度較低，碳價(jià)也有明顯走低趨勢(shì)。專家認(rèn)為，一旦價(jià)格過度下跌，碳交易就失去了促使企業(yè)減排的功能作用。因此要加快建立全國(guó)碳交易市場(chǎng)，促進(jìn)排放倒逼機(jī)制建設(shè)，督促企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型步伐。
　　9月8日，由中國(guó)碳論壇（CCF）和ICF國(guó)際咨詢公司聯(lián)合開展的《2015中國(guó)碳價(jià)調(diào)查》發(fā)布。調(diào)查認(rèn)為，我國(guó)碳排放峰值將出現(xiàn)在2030年。同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，未來碳價(jià)將逐步告別低位。

　　靠市場(chǎng)機(jī)制推進(jìn)減碳
　　“我國(guó)政府日益傾向于基于市場(chǎng)機(jī)制開展環(huán)境保護(hù)與氣候變化減緩工作。”國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心副主任鄒驥在發(fā)布會(huì)上表示，推進(jìn)碳交易并不是為了利益尋租，而是要通過價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)減排。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，相較于國(guó)外成熟市場(chǎng)，目前，國(guó)內(nèi)7個(gè)試點(diǎn)碳交易市場(chǎng)的交易活躍度較低，碳價(jià)也有走低趨勢(shì)。許多試點(diǎn)的碳價(jià)2013年和2014年建立之初有短期上漲，比如，深圳的碳價(jià)在2013年10月的較短時(shí)間內(nèi)曾超過人民幣100元/噸，但在2014年末和2015年初下滑。2015年5月和6月，大部分試點(diǎn)的碳價(jià)急劇下跌，上海碳市場(chǎng)的碳價(jià)一度跌至9元/噸。
　　“這很大程度上是因?yàn)樘枷揞~過剩。價(jià)格過度下跌后，碳交易就失去了迫使企業(yè)減排的威懾力。”鄒驥說。
　　佐證這一觀點(diǎn)的典型案例就是歐盟。歐盟是目前全球第一大碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，也被認(rèn)為是碳排放制度建設(shè)最先進(jìn)的地區(qū)。但是近幾年，碳價(jià)急劇下跌，從每噸30歐元跌至每噸5歐元。根據(jù)世界銀行以及第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，歐盟的碳交易減排機(jī)制沒能發(fā)揮應(yīng)有的作用。
　　調(diào)查顯示，88%的受訪人認(rèn)為，目前，7個(gè)碳交易試點(diǎn)的價(jià)格接近或低于預(yù)期價(jià)格。預(yù)計(jì)這些交易試點(diǎn)的碳價(jià)將迅速回彈，至2016年底預(yù)計(jì)上升至33元至55元/噸二氧化碳當(dāng)量，至2025年，預(yù)期碳價(jià)將達(dá)到70元/噸。
　　“在這次調(diào)查中，一個(gè)有意思的事情是，企業(yè)受訪者對(duì)2018年后碳價(jià)的預(yù)期高于其他受訪者。這一點(diǎn)與歐洲、澳大利亞等地的調(diào)查截然相反。這說明，我國(guó)已經(jīng)在全社會(huì)范圍內(nèi)形成了減排的共識(shí)，企業(yè)對(duì)于綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)做好了相對(duì)充足的準(zhǔn)備。”與會(huì)專家表示。

作者：韓敘 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：wutongyufg