4月中旬，京東物流因全力馳援上海而刷爆朋友圈。人們看到的是它在全國招募調集3246名員工分14批輪流換防，然而幕后這家企業在物流及眾多其他領域多年的技術積累卻鮮為人知。

實際上，近年來，京東集團（納斯達克股票代碼：JD，港交所股票代碼：9618，以下簡稱“京東”）除了零售物流行業的布局外，還持續在能源行業拓展深耕，特別是2021年以來，京東已與多家大型能源企業展開深入合作。作為新型實體企業的代表，京東如何看待能源行業的機會，明確自身定位，科學規劃未來方向，又有什么樣的技術和能力被合作的能源企業看重？

方向：為能源業賦能

京東跨界能源的范圍幾乎涉及了從傳統能源到新能源的全部。

京東云作為京東集團面向政企客戶輸出技術與服務的核心部門，在與能源企業合作方面，充當了先鋒隊和主力軍的角色。

京東云對《能源評論》表示，其與能源行業的核心企業正在推進的全方位戰略合作，涉及煤炭、發電、電網、油氣、設備制造等多個領域的頭部企業，包括中海油、中國石化、國家電網、山東能源、金風科技等公司。

與陜煤運銷集團的合作，是京東云在能源領域合作的案例之一。

由京東云負責搭建的運銷云，正在幫助陜煤運銷集團實現煤炭這種非標產品線上化、標準化的數字化流通，目前在線車輛已經超過8500輛，煤炭成交量超過400萬噸，派車超過10萬單。運銷云包括數字運銷管理中臺和智慧運銷、智慧零售孿生系統，最終實現“基于大運銷、服務大市場、聯通大數據、激發新動能”的目標。

在石油領域，京東不僅為石油企業提供供應鏈數字化轉型咨詢服務，更是將合作不斷推向深入。

3月15日，京東與中國石化安徽石油公司在合肥簽署區域合作協議，雙方將在能源供應服務，以及商品、物流、數智等供應鏈方面開展更深層次的合作，共同推進全渠道合作，深化供應鏈數字化轉型。這是自去年10月中國石化銷售公司與京東達成戰略合作以來落地的首個試點項目。根據協議內容，雙方合作將圍繞智能物流、倉儲設施共享、商品供應鏈以及數智供應鏈四個層面全面展開。

在新能源領域，光伏無疑是京東布局的重點。

早在2017年，京東物流就提出“青流計劃”，光伏是該計劃的重點之一。當年，京東與北京清潔能源控股集團達成協議，由后者為京東的800萬平方米未利用屋頂設計一套分布式光伏發電系統。同年12月27日，京東與協鑫智慧云倉聯手，在江蘇句容打造京東光伏云倉。2018年6月7日，京東上海亞洲一號智慧物流中心屋頂分布式光伏發電系統正式并網發電，該系統可以為艙內的自動立體倉庫、智能機器人以及自動化分揀系統供應清潔能源。截至2021年年底，京東完成第一批12座產業園的光伏發電系統安裝，光伏裝機容量合計超過200兆瓦。

日前，京東“亞洲一號”西安智能產業園獲得由北京綠色交易所和華測認證（CTI）頒發的碳中和認證雙證書，成為國內首個“零碳”物流園區。到2030年，京東將聯合合作伙伴搭建全球最大的屋頂光伏發電產能生態體系，屆時京東的碳排放量與2019年相比將減少 50%。

光伏之外，京東還在新能源汽車、電池回收、綜合能源服務等領域不斷布局。

2016年，京東首批新能源貨車在北京、上海兩地上路運營，這是國內物流行業大型貨運車輛中首次出現純電動汽車的身影。截至2021年年底，京東物流已在全國7個大區、50多個城市投放約2萬輛新能源汽車。

4月初，有媒體報道，京東五星電器集團石家莊有限公司成立，該公司經營范圍包括：新能源汽車電附件、新能源汽車整車、摩托車零配件、汽車新車、汽車零配件銷售等。

在新能源充電樁服務領域，“京東服務+”已經同特斯拉、比亞迪、小鵬、嵐圖、大眾、奧迪、愛馳、特來電等多家品牌達成合作。2021年5月8日，京東本地生活與特來電達成戰略合作協議。根據合作協議，雙方將共同打造互聯網充電服務聚合平臺，并就多城市打造京東品牌形象充電站、共同會員體系等方面進行深層次全方位的合作，以擴大充電網絡的輻射范圍和服務能力，提升充電質量。

在電池回收領域，3月8日，京東科技與天奇股份在京東總部簽署合作框架協議，圍繞鋰電池循環再利用的全產業鏈達成深度合作。未來，雙方還將共同探索在云服務、AI智能中臺、物聯網（IoT）、大數據等方面的技術合作。

在綜合能源服務領域，2021年5月25日，京東與天潤新能簽署合作協議。雙方的合作重點為分布式清潔能源業務的開發、建設、投資與運營。在此基礎上，雙方開展節能解決方案、低碳綠色解決方案、綜合能源服務及智慧能源管理等方面的合作。

根本：數智化社會供應鏈

在專業人士看來，京東的立命之本是基于供應鏈的數字化、智能化技術投入。

3月10日，京東發布了2021年第四季度和全年業績，全年凈收入達9516億元人民幣，同比增長27.6%。從2017年年初全面向技術轉型以來，京東已在技術上累計投入近800億元。

2019年，京東云團隊利用AI技術，將一家火電廠燃煤鍋爐熱效率提高了0.5%。這被認為是AI技術解決火電系統提效問題的重要節點。京東云預測，如在全國推廣，該技術每年可以為國家節約70億元的燃煤成本和污染治理費。

京東云事業群解決方案高級總監張宏偉對《能源評論》表示，京東進入能源行業憑借的就是基于數智化社會供應鏈的獨特優勢。

從京東云與能源企業的合作可以發現，前者更多的是根據能源企業的個性化需求，基于自身數智化與供應鏈方面的技術能力，助力能源行業進行數字化升級。

能源企業屬于重資產型企業，企業采購業務量大，倉儲、物流網絡復雜，產品銷售渠道多、服務分散。在國內大循環、國內國際雙循環的新格局下，供應鏈自主可控能力已成為企業核心競爭力之一。京東是一家同時具備實體企業基因和屬性、擁有數字技術和能力的新型實體企業，其根植于實體經濟，成長于實體經濟，服務于實體經濟，與能源企業的發展邏輯、社會責任理念也有相通之處。

在張宏偉看來，能源行業目前處在一個比較重大的變革周期里。能源互聯網和消費互聯網的交匯融合，會帶來供給側與消費側深度融合的機會。京東一端連接著供給側的百萬企業，另一端是消費側約5.7億用戶。在產業與消費者之間建立連接，是京東天然的定位，也是京東云做“更懂產業的云”的目標。

據了解，京東云憑借自身在新型實體企業中的經驗，可以在實體資產與數據資產的映射、數字類資產的全生命周期管理能力提升、數據資產高效利用以及對實體資產的保值增值等方面為能源企業提供幫助。同時，京東云也在能源消費型場景進行業務布局，依托京東自研工業互聯網和綜合智慧能源解決方案，為市政、園區、用戶型企業提供能源服務整體解決方案，助力企業實現“雙碳”目標，助力全行業節能減碳。

選用什么樣的數字基礎設施，對能源企業的數字化轉型來說至關重要。京東云給出對應的解決方案就是混合數字基礎設施，這一新平臺具有三大特征：經過流量磨練的領先公有云，具有深度行業Know-how的專有云，以及開放、敏捷、高效的混合云。

據了解，目前京東云已為包括零售、物流、能源、制造、交通等行業在內的1500多家大型企業、150多萬家中小微企業提供了數字化解決方案，幫助其實現數字化轉型升級。 

分析人士指出，在“雙碳”戰略下，能源企業與互聯網企業間加速融合的特征越發突出，但無論是市場邏輯、商業模式，還是服務形態、產業鏈條，抑或安全保證、硬件條件，能源互聯網都要比消費互聯網復雜很多。對跨界者而言，需要牢記，只有基于自身定位，發揮核心優勢，真正去解決行業痛點、促進系統高質量發展，才能在新領域分一杯羹，并有可能笑到最后。

作者：張子鵬 來源：能源評論 責任編輯：jianping