01.鏈主，大量企業綠色升級的發起人

  所謂“鏈主”，是指供應鏈上的主導企業，肩負著提升整個供應鏈績效重任的核心企業。

  舉例來說，快消品行業的沃爾瑪是鏈主企業；家電行業的格力、美的等企業是鏈主企業；汽車行業的豐田、福特、大眾等企業是鏈主企業；手機行業的華為、小米是鏈主企業。



2022年廣東省公布“鏈主”名單（部分）

  在全球向綠的過程中，“鏈主”承擔的壓力往往比一般企業更大。

  據全球環境信息研究中心測算，平均而言，供應鏈碳排放是“鏈主”直接排放的5倍以上。“鏈主”不僅要通過一系列理念改造、技術改造、產品改造實現自身的綠色轉型，還要號召甚至管理供應鏈其他企業積極參與綠色發展，變革原有運行邏輯。

  改變自己容易，改變他人往往很難，這需要一系列行之有效的措施。在“碳關稅”“ESG”“雙碳”等宏觀調控政策一一下達后，“鏈主”不得不挺起腰桿，通過實際行動，扛起推動供應鏈向綠升級的重任。

  據了解，在全球經濟格局的壓力下，一些“鏈主”已經開始采取行動，對自身供應鏈實施碳管理。

  作為“鏈主”企業，聯想協同供應商一起減碳，推出了“綠色發展計分卡”，從行為準則、cdp績效評估、水資源減用目標、沖突礦產管理、溫室氣體減排、可持續發展報告等30個以上的指標進行管理。

  2021年“鏈主”施耐德電氣啟動了供應商“零碳計劃”，該計劃旨在通過提供技術指導、咨詢服務等方式，幫助全球前1000位主要供應商到2025年將其運營所產生的碳排放降低50%，其中包括中國230家核心供應商。

  “鏈主”北京奔馳有關負責人介紹，在此前與寶鋼股份簽署的《打造綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》中，便提出在2023年逐步使用碳排放強度大幅降低的低碳鋼，從2026年起車輛用鋼的碳排放強度將逐步降低50%至80%，后續還將使用減碳95%的“綠鋼”。

  一場由“鏈主”發起的綠色行動，面向全球，深入中國，悄然發生。

  02.鏈主，推動儲能發展的“暗勢力”

  據業內人士介紹，現在不少用能企業因為“鏈主”發起的供應鏈考核壓力，主動尋求能源體系綠色升級方案，光伏、儲能、數字能源系統紛紛成為發展的標配，為了保穩鏈中的地位，也為了自身的高質量降碳，企業可謂使盡渾身解數。

  有一家位于上海的大型設備制造企業，就是典型的被“暗勢力”推動的案例。

  這家公司是近100家世界500強企業的長期合作伙伴，500強的業務往往是全球性的，所以公司近50%的業務出口海外，在歐盟“碳關稅”的標準壓力下，在多方“鏈主”企業的考核要求下，公司開始整體綠色升級，先是在公司屋頂上安裝光伏，而后依據光伏發電和企業生產的用電特性，配建儲能電站，最后整體上馬數字化能源管控系統，實現自身能源體系的精細化管理，極致挖掘了綠電替代和節能降碳空間，從而提升企業在可持續發展方面的市場競爭力。

  還有一家位于寧波的企業，近期儲能項目正式并網，在試運營階段已經開始為企業優化用能并帶來收益。

  這家企業也是多家世界500強企業的鏈上企業，其生產的設備應用于新能源汽車的制造過程，據企業自身透露，其配建儲能電站的主要動力來源于“鏈主”企業的零碳考核壓力，如果企業不主動提升自身的綠色水平，客戶將會尋求更低碳的合作伙伴，為了保住大客戶，企業必須尋求低碳技術，比如儲能。

  像這兩家被“鏈主”推著走的企業，在整個工商儲市場上不在少數。

  中國，是全球貨物貿易第一大國和服務貿易第二大國，已深度融入全球產業鏈和供應鏈。當前，中國的制造業總產值占世界總值的35%左右，是很多跨國公司全球供應鏈的重要環節，中國也由此被稱作“世界工廠”。

  在這樣的制造業大搖籃里，政策驅動企業變革是主動響應，“鏈主”驅動企業向綠是一場更加急切且實際的低碳轉型。

  向綠大背景與儲能大時代不期相遇，以“鏈主”為中心的綠色變革推著儲能廣泛落地。

  03.儲能，“鏈主”供應鏈的必備品

  在“鏈主”的引領下，眾多供應鏈企業開始尋求減碳方案，儲能也由此成為必選項。

  有一家位于臺州的用能企業分享道，自身是當地第一家配建光伏電站的企業，在過往發展中，綠電為企業節省了不少的用電成本，而現在，“雙碳”目標與“鏈主”碳指標考核的壓力再次襲來，企業不得不尋求新的綠色升級方案，所以在今年年初，企業看中了儲能的落地價值，決定升級“光儲一體化”，進一步降低企業的碳排放，鞏固了自身的供應商地位。

  安裝光伏電站，是實現企業生產經營綠電替代的一個有效減碳行動，但新能源電具有隨機性和波動性，電力即發即用，不用就會流失。配建儲能，將能實現綠電的隨時存儲，將用不掉的電，先存起來，需要的時候再放到企業的生產線，提升企業的綠電替代水平，優化降碳效果。

  另一方面，儲能的電力隨充隨放特性，還能優化企業的用能。企業可以根據需求使用儲能系統提供的電量、容量等服務，實現用電和儲能資源的分時、分空、分地應用，高效協同利用能源資源，并通過儲能，在用電高峰時，避免電力系統發生過載或限電情況，在用電低谷時，削減電力系統的負荷谷值，使能源利用更加平穩，減少能源浪費，降低碳排放。

  在降碳方面，如果儲能與數字能源體系結合，將能極大地提升整體降碳效果。

  數字能源系統聚合接入多種類型的能源資產，為企業建立“源網荷儲”一體化智慧運行體系，提供定制化的電、能、碳管理策略，助力企業實現能源精益管理，并通過協調儲能資產，在購售電層面，采用“綠電替換”，大幅減少企業的二氧化碳排放指標消耗，進一步降低用能成本、提升企業的國際市場競爭力。

  除了降碳的價值，儲能還能通過峰谷電價，為企業帶來經濟收益，作為企業的后備電源，保障企業的生產穩定等。

  如今，在“鏈主”的推動下，儲能已經悄然走進身后的各大鏈上企業，成為保住競爭力的必備品。

  施耐德全球供應鏈中國區采購副總裁龔劍峰在近期采訪中透露，“零碳計劃”啟動之初，絕大多數供應商在調查問卷中，對自身的綠色低碳發展評價為“起步階段”。如今，大部分供應商已經處于戰略規劃或正在行動的階段。截至今年7月，施耐德電氣已幫助中國供應商平均減碳21%，略高于全球水平。

  “鏈主”在行動，供應鏈不敢怠慢。儲能乘勢而上，成為供應鏈向綠必備品。

  一場自上而下、由點及面的儲能浪潮，正在“暗勢力”的牽引下，走向中國制造。