“在當前的世界經濟環境下，中國和歐盟之間的貿易摩擦不可避免，但是應該通過談判的方式來解決。”歐盟－中國企業家聯合會執行主席路東在吉林省長春市接受新華社記者采訪時說。

　　路東在長春舉行的歐盟－中國（吉林2012）投資貿易洽談會上作出如上表述的。他說：“產生摩擦并不一定是壞事，沒有貿易，也就沒有摩擦。中歐之所以有貿易摩擦，是因為中歐貿易頻繁。”

　　參加此次洽談會的一些來自歐盟的政界和商界人士也認為，隨著中歐貿易的逐年攀升，中歐貿易摩擦不可避免，這是正常的現象。而出現貿易摩擦后，最明智的選擇就是靠中歐兩國友好談判來解決。

　　本屆洽談會上，歐盟的150個商會、企業代表與吉林省有關部門負責人及200位企業家代表在軌道交通、汽車、農業等領域展開了千余輪的一對一洽談。

　　歐盟輪值主席國塞浦路斯駐華大使瑪麗奧蒂斯說，這次洽談會的召開表明，組織者深刻認識到了雙方的需求，“我們將不遺余力地促進，并加強中塞兩國經濟與投資發展關系”。

　　近年來，伴隨著中歐商貿合作火熱的大背景，雙方的貿易摩擦時有發生。歐盟委員會6日宣布，對從中國進口的光伏板、光伏電池以及其他光伏組件發起反傾銷調查。這是中國歷史上涉案金額最大的貿易爭端。

　　有分析稱，中國光伏產業目前是歐洲相關設備和生產技術的重要出口市場。歐盟近年來對華光伏貿易基本保持順差，其太陽能產業創造的約30萬就業崗位中，很大一部分直接或間接與中國企業有關。打擊中國企業必然沖擊中歐之間的光伏貿易，進而令歐方已經承受較大壓力的貿易和就業形勢雪上加霜。

　　對此，路東表示，和加入世界貿易組織前相比，中國已經今非昔比，已經成為世界第二大經濟體，中國任何產業都可能和其他經濟體之間產生聯系和摩擦。“中歐之間這么大的貿易規模，不可能一點兒摩擦都沒有，摩擦來源于雙方各有各的利益。但總體來說，大家的合作還是越來越廣闊。”

　　愛沙尼亞從事汽車制造與貿易的TOPAUTO公司銷售總經理愛爾基·奧茨說：“我們注意到了近期以來歐盟對華的反傾銷調查，雖然和我們自己國家沒有關系。但是，不可回避的是，這種摩擦對于兩大經濟體來說都沒有好處。”

　　愛爾基·奧茨表示，面對貿易摩擦，中歐應該看得更加長遠一些，而不是只看重眼前的利益，因為只有雙方的合作才能使得利益最大化。

　　保加利亞布拉戈耶夫格勒地方政府州長科斯塔丁也認為，貿易摩擦最終會給雙方都帶來損失。“中國和保加利亞的貿易關系一直保持著很好的狀態，這得益于兩國政府和企業等各個層次的密切交往，這也是避免摩擦的重要方式。”

　　路東舉例說，德國大眾和中國合作，現在成為世界最大的汽車企業，這就是中國的機會。

　　捷克聯合控制公司副董事長米洛斯拉夫·亞當表示，雖然當前全球經濟尤其是歐洲經濟仍處于低迷狀態，但是公司和中方的合作一直開展得很順利。“中國的經濟增長仍舊令人羨慕，我們希望來中國獲取更多的發展機會，這也是今后我們的發展方向。”

　　路東說，中國發展新能源等高端產業的方向是明確的，面對競爭和威脅，中國愿意看到的是通過談判進行合作，而不是單方面的反傾銷。

　　對此，有分析稱，從長遠看，引發與中國光伏企業的貿易爭端將推升歐盟光伏能源價格。在傷害普通消費者切身利益的同時，勢必會延緩可再生能源取代傳統化石能源的進程，阻礙全球共同實現節能減排的戰略目標。