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據拉美社3月21日報道，中國當天順利完成了自主研制的首列氫能源市域列車的運行試驗，這標志著中國在將氫能應用于軌道交通方面取得了新的重大突破。 該列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制。在試驗中，它成功以時速160公里滿載運行，實現全系統、全場景、多層級性能驗證。 據介紹，與傳統列車依賴化石燃料或通過接觸網獲取電能不同，該列車配備了內置的氫能動力系統，列車每公里的實際運行平均能耗僅為5千瓦時。 據專家介紹，這款創新的列車應用了多儲能、多氫能系統分布式的混合動力供能方案，最高續航里程能達到1000公里以上。 專家稱，此次運行試驗有助于中國交通載運裝備加快形成新質生產力，也是聚焦新興產業及其對經濟促進作用的一部分。 |
